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同样,比亚迪纯电动汽车的充电电流也更快。比亚迪e6在220V输入时的充电电流为60A,而在308VDC充电桩时的充电电流为80A,快充技术在比亚迪是毋庸置疑的。可见比亚迪刻意设计慢充是为了降低成本,电动车和混动车的电池容量差异还是挺大的。
就像高铁直连和站停一样,如果站间距离短(比如电池容量小),那么充电速度肯定不会快,还没达到全速就进入减速区。3kw交流充电依然是现在市面上主流的速率感受,但如果能加大功率,总希望能实现。
以上就是今天给朋友们简单介绍的汽车,比亚迪宋dm的充电功率,有朋友们了解这方面吗?今天,汽车小编的简介到此结束。如果你想了解更多关于新能源汽车的信息,请关注本网站。
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