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2021款唐DM高性能版,先说说它的三个部分吧,动力方面进行了调校,2.0T插电式混合动力系统综合最大功率431 kW,综合最大扭矩900 Nm。匹配6速双离合变速箱。在这套动力系统的驱动下,0-100km/h加速时间仅为4.3秒(官方结果)。具有HEV SPORT/ECO和EV SPORT/ECO两种驾驶模式。2021款唐DM底盘结构没有变化,但减震器的配置进行了升级,换成了FSD可变阻尼减震器。悬挂是前麦弗逊加多连杆独立悬挂。
唐DM的动力输出与电池电量和驾驶模式密切相关,但即使在电量极低的情况下,其动力输出依然非常有保障。在动力充足的情况下,无论采用哪种驱动模式,它都会先通电后加油,以提高燃油经济性。
2021款唐DM新车的强劲动力令人印象深刻,乘坐舒适性也非常好。发动机、电机、变速箱之间的协调非常出色,三者几乎无缝衔接。电动助力转向系统采用了典型的家用SUV调校方式,操控轻松,转向位置较小和相对线性的转向手感也很令人满意。
2021款唐DM升级FSD可变阻尼减振器后,车身的支撑力有所提升。高速行驶时,车身更加稳定,配合低扁平率的轮胎,获得更多的路况信息反馈。
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