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林肯领航员采用全新的5.4升V8引擎,最大输出功率可达224千瓦,最大扭矩为490牛·米,动力相当强劲,让驾驶它的每个人都觉得动力澎湃,激情四射;
新型发动机搭配全新的6速2F自动变速器,提供两轮或四轮驱动。新的动力系统通过增加变速器的速比范围,并融入更先进的发动机制造工艺,在提高汽车性能的同时,也进一步提高了燃油经济性;
在起步加速时,领航员表现得很沉稳顺畅,踩住油门1\/2深度不放,在加速过程中,感觉变速器在增挡、转速回落时有顿挫的感觉,这与整车外观所表现出来的气势毫无差池,当挡位升至5挡或6挡时,这款车在公路上表现出来的气势可以说是“所向披靡”。而在弯道中,虽然林肯领航者依然秉承了美国车风格偏软的悬挂设定,但是相对较大的轮矩使得这款车在高速过弯时的侧倾现象并不明显;
“领航员”的悬架系统采用四轮独立空气悬架,在坑凹的路面可以通过旋钮调整到四驱模式,此时底盘会升高10cm;
林肯领航员配有福特专利产品——横向动稳性控制装置的AdvanceTrac安全系统;该系统增加了一项业内领先的新型技术,可有效降低发生翻车的危险系数;同时该系统为司机提供了一种交互式汽车动向的转向不足现象;林肯领航员是同类车型中唯一连续四年通过美国最高级别的五星级碰撞测试的车辆。
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