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待速和慢速行车时首要的噪音来源于是发动机噪音,汽车行使时汽车底盘和风噪一样较为显著,举得非常大一部分是因为隔音实际效果做的并不理想化,造成每个速率环节都超过了所给的最佳值。
大众速腾(查成交价|参配|优惠政策)2T噪音测试,怠速43分贝,60km/h63分贝,80km/h时69分贝,120km/h时63分贝。
新速腾原车对噪音做了一定的处理,在车门内部,底盘钢板,车身侧围,车顶等部位的局部贴有一些阻尼板,在同级别车型里面,新速腾算是比较安静的,当然如果个人对噪音比较敏感,还是可以进一步处理噪音的。
改款前最后一批手动冠军版速腾,起步1档由于出厂时设计扭矩关闭,所以比较肉点,2档以后简直就是飞。动力整体表现还是比较满意。加速表现:2档以后给油,推背感明显,高速140公里以后,再给油,仍有推背感。
隔音效果差。隔音效果不好,是汽车的密封条已经老化,需要对汽车的密封条进行检查。解决办法:更换新的密封条。低温时冷却液不足。发动机的噪音会变大。解决办法:及时检查汽车的冷却液。减震器异常。
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