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风格不太一样,城市里上班下班的家用的,凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)舒适很多,安静一些。如果常跑高速的,迈腾(查成交价|参配|优惠政策)合适。迈腾的问题是隔音降噪做的不好,后排轮噪太大。另外双离合的问题挺多,小问题不断,涡轮增压也担心后期问题多,漏机油啥的。
各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
NEDC综合油耗低至7L/100km。迈腾280TIS领先版则采用了4T+7DCT的动力总成,可提供150Ps/250N-m的dongli1输出,虽说排量相比凯美瑞有些劣势,但在涡轮加持下推动1445kg的车身并不费力,百公里加速成绩为1秒。
相比凯美瑞,迈腾在销量、性能、底盘、工艺等方面更具优势。在销量方面,迈腾是中型车的标杆车型,连续多年位居该品类第一。性能方面,功率与大功率4T+7DSG、8T+7DSG、大功率一致。动力 0T + 7DSG。
T的EA888发动机匹配7速双离合变速箱,爆发力很强,同时油耗表现也略优于凯美瑞。但是凯美瑞的发动机与变速箱的配合更顺畅一些,凯美瑞的变速箱换挡逻辑更清晰,动力输出更线性。
相比凯美瑞,迈腾销量、性能、底盘和工艺更有优势。
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