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● 内饰:样式设计规整 用料较为讲究
如果拿景逸X3的内饰和景逸X5比较的话,你会发现基本比玩儿大家来找茬还累。二者几乎是一模一样的,只是在细节上略有差别,比如副驾驶位前方中控的印压线条由L型便为了顺着中控飞翼造型的一条弧线。
方向盘的样式是和手感都挺出色,真皮包裹得很很贴服,缝线针脚也工整细腻,搭配上银色的饰条,视觉观感上档次还是很高的。三、九点位置设计了贴合手掌的凹槽,握感舒适。
仪表盘采用了简约的双表盘中央配行车信息显示屏的搭配,黑底白字的配色,但在字体印刷和底板颜色上还有改进空间,目前的效果看起来较为粗糙,不如中控面板、方向盘的做工看起来那么有质感。
中控台样式采用了较为传统的盾形,设计感不强,但好在中庸方正,也不会对驾驶者有什么困扰。黑色钢琴烤漆面板对质感的提升很大,配上类似大众样式的多媒体主机,整个中控室设计虽然不出彩但也符合目前的主流审美,无功无过。
景逸X3的舒适性配置还是颇为丰富的。设置了一个真皮包裹的中央扶手,长途驾驶驾驶员不易疲劳还多一个扶手箱收纳东西。为车载多媒体配备了USB接口,符合目前年轻人的使用习惯。在实拍车型上还配备了天窗,虽然面积不大,但考虑到定位和售价区间,算是非常厚道了。
● 内饰:样式设计规整 用料较为讲究
如果拿景逸X3的内饰和景逸X5比较的话,你会发现基本比玩儿大家来找茬还累。二者几乎是一模一样的,只是在细节上略有差别,比如副驾驶位前方中控的印压线条由L型便为了顺着中控飞翼造型的一条弧线。
方向盘的样式是和手感都挺出色,真皮包裹得很很贴服,缝线针脚也工整细腻,搭配上银色的饰条,视觉观感上档次还是很高的。三、九点位置设计了贴合手掌的凹槽,握感舒适。
仪表盘采用了简约的双表盘中央配行车信息显示屏的搭配,黑底白字的配色,但在字体印刷和底板颜色上还有改进空间,目前的效果看起来较为粗糙,不如中控面板、方向盘的做工看起来那么有质感。
中控台样式采用了较为传统的盾形,设计感不强,但好在中庸方正,也不会对驾驶者有什么困扰。黑色钢琴烤漆面板对质感的提升很大,配上类似大众样式的多媒体主机,整个中控室设计虽然不出彩但也符合目前的主流审美,无功无过。
景逸X3的舒适性配置还是颇为丰富的。设置了一个真皮包裹的中央扶手,长途驾驶驾驶员不易疲劳还多一个扶手箱收纳东西。为车载多媒体配备了USB接口,符合目前年轻人的使用习惯。在实拍车型上还配备了天窗,虽然面积不大,但考虑到定位和售价区间,算是非常厚道了。
● 空间:延续景逸X5的空间优势
实拍车型的座椅为黑色打孔皮质座椅,整体看上去显得颇有档次,而且与景逸X5的几乎一样。座椅的靠背与坐垫较为宽大,舒适性不错。
后排座椅的中央位置没有配备安全头枕,同时较为平直的靠背可能在长途旅行中对舒适性打了些折扣。但儿童安全座椅接口的配备还是值得提倡。
● 动力:增加AMT自动变速箱
景逸X3搭载的1.5L发动机并无太多亮点可言,这款发动机来自沈阳航天三菱,配有MIVEC可变气门正时技术,有效地提高发动机的功率,减少耗油量和废气排放。
作为老大哥的景逸X5仅有5速手动变速箱可供选择,而景逸X3除了5速手动变速箱外,还增加了AMT变速箱,进一步满足消费者的需求。
相较于景逸X5的后多连杆悬挂,景逸X3的后扭力梁悬挂显然有所简配,但受限于成本价格也不可厚非。而且扭力梁后悬挂结构简单,制造成本低,并使车内的空间得以增加。
总结:在景逸X3上,除了发动机及悬挂部分有所简配外,其余部分均和景逸X5差别不大。可见景逸X3依然延续了性价比高的优势,同时空间方面表现也相当不错。对于正在考虑10万以下小型SUV的消费者来说,景逸X3的出现无疑让他们又多了一个新的选择。
空间是最大卖点 试驾东风风行景逸X3
68评论 2014-06-16
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23评论 2017-03-18
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26评论 2017-03-16
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18评论 2017-02-17
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