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这个是正常的,都会有些抖动的,因为离合器差速器已经咬合,发动机已经产生扭力,轻微抖动是正常的。变速箱顿挫会使变速箱频繁换挡,导致变速箱温度升高,从而破环了变速箱油的性能,导致变速箱油润滑下降、控温下降。
当变速箱挂入S挡时,变速箱可以在发动机转速高于D挡的范围内自动换挡,充分利用发动机的动力。换挡点取决于发动机负荷、驾驶员驾驶风格和车速。
目前3挡降2挡的时候,顿挫比较明显。偶然听闻2018款的降档取消了2档,也就是直接3降1。目前比较担心的一个问题是,2018款的程序,减速到13码左右,依然是3档,此时踩油门加速,会出现加速无力(拖档)的问题。
变速箱机电单元损坏:这个故障算是速腾(查成交价|参配|优惠政策)变速箱的一个通病,电脑中也会存储液压泵间隙保护等不同类型的故障码,并且经常伴随行车仪表故障灯点亮、车辆不能行使等现象。一般解决方案是更换或者维修变速箱机电单元。
正确的操作,踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺,逐次加档、提速。
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