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带增压的发动机机油损耗比普通的发动机要多。尤其是一汽大众的车子。比如奥迪系列。出厂就有这问题。这也是人家的特点。原因就是因为缸筒壁的作工质量。这是厂家也无法避免的。修车人都知道。希望能帮到你。
首先你要确认好烧机油的原因,烧机油的主要原因是两方面,一是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。二是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。
发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。
这车烧机油的主要问题在于高温导致的活塞环卡滞,这个问题的发生概率非常的高,当然也要结合公里数判断是不是有其他配件的故障。
迈腾(查成交价|参配|优惠政策)车刚换机油一个月烧机油什么原因 烧机油的原因:长期不做有效的清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。那么您的爱车已出现烧机油了。
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