英朗火花塞参数 17款英朗原车火花塞参数

18款英朗火花塞参数

18款英朗火花塞参数螺纹长度26.5毫米，直径12毫米，六角14毫米，热值8度，型号LD8RTI。

火花塞是汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧，火花塞的工作原理是，在发动机的控制下把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气体，使发动机正常转动。

英朗用什么火花塞

别克英朗原厂采用的是NGK火花塞，英朗1.4T车型每4万公里更换一次，1.5L车型为每3万公里更换一次。火花塞损坏后，会出现混合气燃烧不完全、点火不稳定、积碳等，造成加速无力、启动困难、费油等现象。

别克英朗原厂使用的是NGK火花塞，可以继续选择使用，也可以选择使用博世，冠军，三维，麦坤等品牌的火花塞。英朗1.4T车型每4万公里更换一次，1.5L车型为每3万公里更换一次。

火花塞品质判断，火花塞“中心电极”为电阻材料，电阻大约为4.5KΩ左右。之所以需要很大的阻值，就是防止电磁干扰。而假冒劣质火花塞，为了降低成本，不会采用电阻材料，而直接是“金属杆”。这在外观上是根本无法发现的，只能通过万用表进行电阻测量才能区分。

火花塞品质判断，火花塞“中心电极”为电阻材料，电阻大约为4.5KΩ左右。之所以需要很大的阻值，就是防止电磁干扰。而假冒劣质火花塞，为了降低成本，不会采用电阻材料，而直接是“金属杆”。这在外观上是根本无法发现的，只能通过万用表进行电阻测量才能区分。

17款英朗原车火花塞参数

17款英朗原车火花塞参数是RER10YC，直径是12毫米，螺纹长度为26.5毫米，热值是7。

17款英朗的特点

外观很漂亮车身也够修长，从车子的前脸看庄严又不失大方，两个大灯很像一双炯炯有神的眼睛，从车子的后面看成熟又稳重，乘坐空间也还可以，后排地台的凸起也不高，后备箱空间也足够大，油耗也很低，1.5L6速手自一体的变速箱市区行驶百公里7升左右，高速开空调油耗非常低。