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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于奔驰可变悬挂软硬调节,奔驰新E级可变悬架软硬调节怎么设置这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
奔驰新E级的可变悬架软硬调节怎么设置
E级是车载ECU根据驾驶员设置的驾驶模式(运动、经济、标准/舒适)自动调节悬挂的软硬。例如,设置为运动模式悬挂就变硬、调为舒适模式悬挂就相应变软。
glc300可变悬架怎么调节
奔驰glc悬架软硬调节打开方法:在仪表板与中央显示屏的交界位置上,根据汽车的驾驶模式自动调节。经济模式下悬架较软,运动模式下悬架较硬。
奔驰glc全系标配了名为AGILITY CONTROL悬挂系统,这套系统主要由钢制弹簧以及可调阻尼的减振器组成。在标准配置中,奔驰glc悬挂被设定为舒适模式;而在需安装了AMG外观套件之后,整套系统将会变得更硬,以减小弯道侧倾;至于GLC350e以及安装了越野套件的车型,悬挂系统高度被提升了2厘米,以提供更高的离地间隙。此外,奔驰glc可选装Air Body Control空气悬架,该悬架有5种模式可调,包括节能、舒适、运动、运动+及自定义模式。在运动模式下车身高度可下降15mm,越野模式下可升高15mm,如果选装越野套件,还能在标准高度的基础上升高30mm或者50mm。悬挂部分还采用玻璃纤维加强材料,减重的同时还提升奔驰glc悬挂的响应速度
奔驰新E级可变悬架软硬调节怎么设置
可变悬架可调两种:
是悬挂是属于液压软/硬度随速可变悬挂,高度不可调。
空气悬挂是属于空气型软/硬度,高度均随速可变悬挂。高速过弯的侧倾会明显降低,身体没有随车的进弯而被甩的感觉,总体来讲空气的要更高级,后期维护也更加贵,同时舒适程度也是最好的。
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