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1、这就是加快速度,感觉倒车很快的理由。其实不仅是速腾这辆车,其他车也是一样,倒档的传动比都大于1档,也就是说在相同的发动机转速下倒档的车速大于1档。这种设计的优点是汽车可以获得更大的起步扭矩,克服更大的坡度。
2、首先,对于换挡时转速飙升的问题,由于电子油门有慢油门下降程序,有延时,由于负载切断,踩下离合器后转速会有一定程度的上升,所以这个问题比较明显。
3、拖不拖档要看在哪个档位上了。1档这样换当然没问题,要是4档2000转换5档,那不拖档才怪呢,这时候你深踩油门车是会发抖的,也不加有加速的感觉。减档你那样的操作是什么问题的,完全正确的操作,还省油。
4、通过推迟加档来实现提高扭矩的作用,这样可以提高超车效率。但一般不能在高转速下切换S档,这样会损伤发动机和变速箱。个人感觉和手动挡的降档超车有一样的功能,但原理不同。
5、离合器坏了。自己先用手机的亮光检查一下离合踏板的下面,如果有异常能处理更好,不行的话就得叫汽修店的人来了。
6、汽油版汽车抖动原因分析:避震系统问题 车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动,如果避震出现问题,这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内,影响驾驶。
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