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加入维权组织吧,一定让一汽大众给个说法,既然行不通,那就退车。
私改的话,建议改老速腾(查成交价|参配|优惠政策)的多连杆。改款的新速腾后悬挂由老速腾的铸造减为冲压,工艺和材料都简配了,前悬挂由改款前的新速腾的铸造减成冲压,也是工艺和材料简配。
据说下代速腾都会把耦合杆式后悬架更换成多连杆后悬架,将全面消除后悬架问题带来的车主担忧,一汽大众还是关注消费者声音的,一旦多连杆后悬架本地生产能力到位后,新速腾就会更换多连杆后悬架。
呵呵,没听说过新速腾把原来的四连杆独立悬挂改成扭力梁式半独立悬架了吗?这个其实就是个非独立悬挂,你说的那应该就是所谓的扭力梁。
款大众速腾后悬架可以改换,独立悬挂,排气管位置还要改一下才能装进去,悬挂跟工时费差不多6000元左右。
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