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1、顿挫感是因为自动换挡造成的,实际上所谓自动挡,其实和手动挡的原理是一样一样的,都是大齿轮和小齿轮的转换。所以自动挡在太阳轮和行星齿轮齿圈等转换的过程,和我们手动档拨档一样的,这就难免有顿挫感了。
2、迈腾(查成交价|参配|优惠政策)低速松油门顿挫感的原因及解决办法:(1)检查供油与点火系统:尤其点火检查。火花塞--分缸线---点火线圈,火花塞使用寿命在4-6万公里,(2)分缸线是否存在漏点的问题:点火线圈检查是否油断火的问题。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。
4、升档顿挫 多数原因是因为变速箱的相应速bai度不够快,升档速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。
5、正常,手自一体变速箱是这样有一点,一降档速度就会瞬间慢一点,所以会有顿挫感,除非日产的cvt变速箱就比较平顺,不过我觉得德系大众还好了,顿挫感不算强,美系车手自一体变速箱还更强的顿挫感。
6、自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下:变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。
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