新速腾后悬挂断裂加装钢板,有多少人去装了

速腾 参考价：12.79万起

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1、今天早上也刚收到4儿子店发来的短信，特别强调在3月15号以前去装有500现金券。这个时间节点让人不得不怀疑里面的猫腻。坚决不予理睬！一汽大众实在是让人失望，做事情遮遮掩掩，鬼鬼祟祟，遇事有一味推脱责任。

2、你好！加装钢板，没必要，原车带有防撞梁，车发生轻度碰撞时，受伤的永远是保险杠，而发生重度碰撞时，正真起到作用的还是安全气囊！希望能帮到你！

3、除了上述的分析外，从目前海外版新速腾（查成交价|参配|优惠政策），以及即将上市的国产改款新速腾都换装了老款车型采用的多连杆式独立悬架，也在一定程度上印证了上述推测。

4、款不涉及 速腾断轴是指14年4月以来新速腾后悬架频繁出现断裂 首先速腾这款车之前是多连杆独立悬架，在新速腾国产时为降低成本，而简配为这种官方称之为“耦合杆式悬挂”，也就是我们所说的扭转梁悬架。

5、新款速腾前后轮距：前1535mm 后1532mm 轴距：2651mm 问题就来了，这样的话会出现了改过的后独立悬挂产生了参数差异4mm，这样的话会有凹了进去一点点，不过放心这个只是影响了一点点外观而已。

6、如果增加钢板，钢板与原纵轴由两颗螺丝固定，当纵轴再发生扭曲时，由于纵轴中间被螺丝固定，则纵轴钢板只有一半可以扭动，剩下的半幅钢板的实际扭动角度变得更大。大众速腾后纵轴断裂，是属于设计问题。