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1、相对比旧款大众速腾(查成交价|参配|优惠政策),在车身尺寸方面,全新速腾车身是加长到近8米,旧款速腾的长身长度是4753mm,加长后的车身长度达到了4971mm,已经接近于8米,长宽高分别是:4791/1801/1465mm,是拥有同级别车型最长的尺寸。
2、采用的是非独立悬架,这是大众降低成本提高利润的一个手段(老速腾是四连杆式)。相比独立悬架,非独立悬架造价低,用料省,舒适度安全度都不如独立悬架。再加上存在设计不合理,制造有缺陷的问题,导致现在的断裂维权活动。
3、老速腾的行驶质感稳重,底盘调教很扎实,尤其是在高速行驶时,车辆犹如钉在路上一般,不会有任何发飘的迹象,底盘的行驶姿态与方向盘之间的默契度很好,方向盘指哪车辆就往哪走,即便是在急转弯时,车身也可精准到位。
4、速腾这款车底盘做工还是比较扎实的,设计比较紧凑,前后独立悬挂通过性更好一些,相对比同级别的车型这款车底盘还是比较高的!。速腾车的底盘平整度还是非常不错的,之前做保养得时候看到车整个的底盘还是非常平整的。
5、速腾汽车底盘总体状况 前置前驱、麦弗逊式车悬架、多连杆式单独后悬挂系统、最少离地空隙108mm。2019款速腾应用的是麦弗逊式车悬架,前副车架则是一个半条式构造。
6、一样。根据查询速腾车辆介绍显示,21年速腾底盘和19款都是采用麦弗逊独立悬挂和多连杆独立悬挂,都是一样设计。速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车。
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