文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
1、迈腾(查成交价|参配|优惠政策)的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
2、大众迈腾底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架结构简单,重量轻,响应快。此外,在下摇臂和支柱的几何结构下,车轮的外倾角可以自动调节,使其在转弯时能够适应路面,使轮胎的地面接触面积最大化。
3、全新 迈腾 的底盘非常平整, 发动机 舱下也有护板,车辆中部以及后部都有隔音护板,对于整车的底部的空气流动来说非常顺畅,阻力小,同时产生的风阻噪声也会大大降低。
4、迈腾汽车底盘总体状况 前置前驱、麦佛逊式前悬架、多连杆式单独后悬架,最少离地空隙150mm。
5、迈腾底盘整体情况 前驱,麦弗逊前悬挂,多连杆独立后悬挂,最小离地间隙150mm。迈腾整个底盘的平坦度还是相当不错的。排气中间的消声器完全隐藏在底盘中间的凸起里,底盘两侧被大块塑料护板覆盖。
6、前悬架对比 一汽-大众迈腾一直是中国中型车市场的标杆,在动力、内饰、配置和装配技术上都有一定的水平,其底盘设计也代表了这一水平的主流水平。
推荐380TSI豪华型 2020款迈腾购车手册
1413评论 2019-12-19
看山还是山,看水还是水 测试新款迈腾380TSI
1580评论 2019-12-20
井井有条才省心 迈腾带给生活不一样的惊喜
145评论 2020-07-17
众行家超级智脑 让夏日亲子游不再枯燥
156评论 2020-07-13
中型车的最佳选择 雅阁 VS 迈腾
1评论 2021-03-10
正在加载中...
海报生成中...
生成失败