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大家好,今天给各位分享皮卡比SUV便宜的一些知识,其中也会对皮卡为什么比越野车便宜进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
皮卡和SUV的区别
皮卡和SUV的区别:行驶稳定性:皮卡、通过性:短轴双门SUV、装载性:皮卡完胜、舒适性:打个平手、政策方面:各有优缺。
1、行驶稳定性:皮卡
一般来说,皮卡的车身尺寸比SUV更大,相应地轴距也更长。就拿长城炮越野皮卡来说,车长5410mm,轴距3230mm。而牧马人的车长4882mm,轴距3008mm,丰田陆巡的两项数据则分别为5170mm和2850mm,长城炮占据绝对优势。
更长的轴距意味着更好的稳定性,同时因为货箱的原因,皮卡的重心也比SUV更低,在不改装高度的前提下,皮卡在沙漠中更不容易翻车。
2、通过性:短轴双门SUV
上文说到SUV的缺点,在这都变成了优势。因为通过性是越野车很重要的一个指标,虽然可以通过更换竞技保险杠和升高底盘来提高通过性,但SUV天然的优势还是非常明显,尤其是类似于双门牧马人这样的SUV,因为轴距短,通过性完全碾压皮卡。
不过长城炮越野皮卡通过硬件武装,也有非常强悍的通过性。三把锁、蠕行模式、坦克掉头等等强大的黑科技,几乎能应付90%的脱困情况。只要不是及其陡峭的岩石,长城炮还是能通过硬件弥补轴距长度的劣势。
3、装载性:皮卡完胜
装载性方面没有争议,皮卡完胜SUV。不过玩越野不是比拉货,货箱大有什么好处呢?其实大货箱就意味着更多的可玩性,可以携带越野摩托车、皮划艇等大件物品,也可以拓展出车顶帐篷、货箱帐篷等多变的玩法。
大货箱还意味着能进行更远的穿越活动,携带更多燃料、物资等等。这也是SUV车型难以比较的。
4、舒适性:打个平手
皮卡曾经给人的印象是颠、吵、硬邦邦,而如今的皮卡已经非常注重舒适性了,比如长城炮越野皮卡,采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆式悬架,乘坐体验与SUV别无二致,NVH表现也非常出色。
皮卡另一点被人诟病的问题是第二排座椅不能调节角度,坐垫大多数也比较短。不过SUV第二排的舒适度也是参差不齐,尤其是像牧马人这样的硬派SUV,第二排坐垫非常短,靠背也有点硬,长途下来有种做小板凳的感觉。
5、各有优缺
玩越野都会遇到同样一个问题,买SUV吧,多多少少都会改装,有被扣分的风险。玩皮卡则有限行问题,强制报废,验车频繁等问题。不过这种情况在逐渐改善,首先是有关部门正在逐步放开车辆个性化改装的政策,而皮卡政策也在慢慢解禁。
SUV配置比皮卡高很多,为什么价格比皮卡还便宜
这是因为对于皮卡车来说,它的越野能力是非常强的,但是对于SUV来说相对来说比较弱,而且皮卡的空间更大,这也就导致虽然SUV的配置比皮卡高,但是价格却比它便宜。
皮卡为什么比越野车便宜
1、材料,内饰,配置是截然不同,导致皮卡比越野车便宜。
2、越野车主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉。这点也是导致比皮卡贵的原因。
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