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年的是最新款,是09年型的换代车型,而且是大换代,09年速腾(查成交价|参配|优惠政策)的底盘是大众经典的PQ35平台四轮独立悬挂,而14年的新速腾后轮悬挂改成了扭力梁非独立的悬挂,俗称板悬。
速腾全系都使用了独立悬架,速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2升涡轮增压发动机,另一款是4升涡轮增压发动机。
速腾的底盘还是不错的,底盘比较高。不论是通过性还是别的方面都挺好的。新速腾前轮采用了麦弗逊独立悬挂,优化设计的前轮束角提供良好的转向精度,方向盘的回正力清晰,而且大小适中,后轮采用了独立悬架设计。
速腾采用独立悬架,速腾前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
作为09年的上市的车型,外观在现在看来已没什么新意但个人认为大众的车设计一向 手动变速器,灵活提升档位速度多连杆独立悬挂,在连续轻微颠簸的路上面表现力出。
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