凯迪拉克ct5后桥漏油 凯迪拉克ct5要换后桥油吗

大家好，今天小编来为大家解答凯迪拉克ct5后桥漏油这个问题，凯迪拉克ct5要换后桥油吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

凯迪拉克ct5要换后桥油吗

凯迪拉克ct5后桥油不建议更换，和车子零部件的保养需要有关。在通常情况下，大部分车主不关注后桥油的更换，是因为这种油没有固定的更换周期，再加上后桥油有没有及时更换，对汽车性能和驾驶并没有太大的影响，所以，才会如此

凯迪拉克ct5后桥限滑差速器是什么结构形式

采用了LSD限滑式差速器结构。这种差速器可以限制单侧车轮滑动，保证两侧驱动轮的转速差在一定范围之内，对于快速过弯有着一定正向帮助，而这项配置在同级、同价位车型上也鲜有搭配。

凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事为何说CT5买了后悔死了

CT5是凯迪拉克精心炮制，用于和宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L抗衡的车型。在上市以来一直受到很多年轻人的关注，毕竟30万能买到全套Brembo刹车再加上主动悬挂的车型也只有超高性价比的CT5能做到了。不过很多车主买CT5之后都后悔了，同时也听说凯迪拉克CT5有重大缺陷，其实CT5这台车究竟如何？下面和大家谈谈。

其实目前CT5并没有出现太大的问题，也没有如同网上传闻那般有重大质量缺陷。不过有两个小通病也是CT5常见的。

1、冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。

2、发动机支架共振。车速在50~60迈，转速在1200~1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身抖动。

其实CT5的产品力在同级别车型中算是很强的存在，2.0T发动机241马力日常使用中绰绰有余。但是CT5面临最大的问题便是保值率，CT5的保值率相比起同年份的BBA来说简直是惨不忍睹。举个例子，2019款的CT5铂金运动版当时落地33万，目前二手车市场售价在24万左右，一年贬值9万元，这样情况让很多车主都无法接受。其次CT5由于是后驱车型，后排中央凸起非常大，坐在中间的人相对比较难受。

总体而言，CT5这台车还收赞的人比损的人多，如果你打算几年内都不换车而且想选择豪华品牌的，那么超高性价比的CT5会是很好的选择。但是如果开一两年就打算换车的，就要考虑到自己能不能接受CT5那犹如抢钱般的贬值率了。