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您好,检查一下是否装好,或者有没有什么东西的插头没插,还有就是出现了其他问题,建议您去检查一下,希望我的回答对你有帮助
您所描述的第二个现象,是由于离合器的分离轴承与离合器压盘接触时分离轴承的转动产生的。
避震系统问题 车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动,如果避震出现问题,这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内,影响驾驶。发动机在怠速状态下,打开车内电器系统时也很容易引起抖动。
关于您说的情况,据我了解速腾6L车型的发动机怠速时的转速都是在600转左右,所以怠速时就可能会感到发动机的抖动。
这时,要调整离合器踏板的自由行程,即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等,而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响,应酌情修复或更换。
离合器主、从动部分的转速也渐趋相等,直至完全接合而停止打滑。你在半联动的时候也就是离合器片处于打滑的状态之下,由于离合器片在打滑状态之下输出动力会产生抖动加上发动机因动力输出不平顺的抖动就造成了车子的抖动。
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