比亚迪宋底盘结构,比亚迪宋用的什么底盘

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比亚迪宋采用的是结构更优的全框式副车架。宋的变速箱下方处有护板。总体下来，比亚迪宋的底盘在整体结构都采用主流设计的基础下，在细节部分也有其自身的一些特色和想法。

比亚迪宋 MAX的底盘给人种一览无余之感，清晰的结构布局与整体较为平整性略显得清新，简约，事实上其结构非常紧凑。前悬架采用麦弗逊独立悬架，弹簧和减振器合为一体布置，不侵占更多纵向空间。

根据查询百度有驾得知，比亚迪宋L的底盘高度为16cm。其底盘由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四部分组成。

据说比亚迪宋Pro（查成交价|参配|优惠政策）系列是由前奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）的底盘调校专家-汉（查成交价|参配|优惠政策）斯·柯克打造的德系豪车级底盘，悬架调校风格偏舒适性，即便是过大的坑洼路面，传递到车内的振动也会大大减弱，不会有车身要散架的感觉。一般的小颠簸就更不用担心。