宝马1系3年保值率 宝马1系三厢二手车保值率怎么样

今天给各位分享宝马1系3年保值率的知识，其中也会对宝马1系三厢二手车保值率怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

宝马1系的保值率

低。截止2023年6月20号，通过查询二手网站宝马1系售价显示，宝马1系原车价格20.38-24.68万元，五年二手车报价大致在11.18-18.98万元，因此宝马1系的保值率低。

宝马320li折旧率

而宝马320li的保值率为62.34%

宝马320li折旧率

2017款320Li xDrive时尚型的宝马3系保值率为43.3%，如果是2017年上牌，那么至今已有5年车龄，假设行驶了3.5万公里，根据该情况计算：

如2017款 320Li xDrive时尚型车况较好，约为21.21万；

如2017款 320Li xDrive时尚型车况一般，约为20.43万；

如2017款 320Li xDrive时尚型车况较差，约为19.31万。

因为二手车车况都会有所不同，所以报价自然也存在差异，以上2017款 320Li xDrive时尚型宝马3系的二手报价仅供参考，具体请以二手车商实际报价为准。当然，车主也可以使用以下计算器对爱车进行估值。

宝马320li的保值率为62.34%

宝马320liPower是2.0T涡轮增压发动机，直列四缸汽油动力。最大功率135kw，峰值扭矩270Nm，匹配8速自动手动变速箱，动力调校依然保守。宝马x1最大功率141kw，峰值扭矩280Nm，匹配6速自动手动变速箱，其动力水平在同级别2.0T的SUV中只能算一般。

宝马320li在底盘上采用了前置后驱，前置双球节，后置多连杆独立悬架，一个后驱的驾驶乐趣相当不错。底盘训练对车身的控制做得很好，而宝马x1的悬架结构是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，而四驱结构是多片离合器适时四驱。达到了豪华suv的水平。

宝马1系三厢二手车保值率怎么样

宝马1系三厢二手车保值率比较一般，不算高也不算低：

这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的；

这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系；

再有就是它的一些运动化配置，它原厂就带有一个Sportline运动设计套装；

这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜，包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾，至少是感官上，它的运动潜质还是非常明显的。

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