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在外观上,凌派(查成交价|参配|优惠政策)锐·混动与燃油版车型的差别主要还在细节上:车头和微博的本田标内中有蓝色边框,翼子板和尾部有“HYBRID”标识,凸显其定位和属性。
因此,如果更关注空间体验,个人更推荐凌派锐·混动。
说到空间,那可是本田“魔术师”的拿手好戏。定位A级车的凌派锐·混动,已经来到了B级车的空间水准。
凌派这款车,车叔已经不用过多介绍。A级的定位,B级的空间是它最大的特点。纵观10-15万元的HEV混合动力车型,唯有丰田的两朵金花卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)双擎/雷凌(查成交价|参配|优惠政策)双擎的市场占有率最高。
日前,广汽本田凌派锐·混动在国内上市,官方指导价为198-198万元,这辆车的出现打破了15万价位的油电混动市场丰田一家独大的局面。除了为消费者提供了更多的选择,其另一个意义在于它带来了一套在全球范围内首次使用的动力系统。
现如今卡罗拉双擎不再是独霸一方,广汽本田凌派锐·混动的进入也让消费者有了多一个选择。
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