赛福abs和博世abs差多少钱 赛福跟博世ABS的接口一样吗

大家好，今天小编来为大家解答ABS（Antilock Brake System，防抱死制动系统）这个问题，赛福跟博世ABS的接口一样吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

宁波赛福abs质量如何

质量好。

仅仅五年时间，赛福抓住了市场机遇，为近30家国内外摩托车企业匹配了超过100款新车的ABS系统，其中有贝纳利钱江，隆鑫无极，比亚乔，大阳，宗申赛科龙，力帆，轻骑大韩，鑫源SWM，珠峰凯越，龙嘉，奔达等车友熟悉的品牌。同时开辟了台湾，意大利，英国等海外主机厂。和十几年前相比，摩托车身上拥有了更多的电子设备，更多的芯片和更多的传感器，以及我们肉眼所看不到的代码和逻辑，这些软性的东西也越来越决定了整车的质量和价值。赛福的市占率已经在50%以上，市场给了我们肯定，更给了我们信心。

赛福abs和博士abs比较

赛福ABS比博世ABS好一点，ABS的工作原理:制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。如果车轮继续抱死，打开常闭输出电磁阀，该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。让制动状态始终处于最佳点(滑移率s为20%)，制动效果会最好，行驶最安全。ABS的功能:充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。能有效防止车辆紧急制动时打滑和甩尾，行驶稳定性好。它能在紧急制动时转弯，并具有良好的转向操纵性。可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

赛福跟博世ABS的接口一样吗

一样的。博世除了贵点，没毛病。赛福则是除了价格上有点说头，别的也没啥可说。ABS刹车系统基础工作原理大都相同，不同的说白就是产品质量上和匹配调校上，ABS作为辅助刹车系统，实际上来说当车辆出现ABS介入的时候，是延长了你的刹车距离，过早介入就会感觉刹不住车，而过晚介入可能轮胎已经暴死失控，而不同路面，不同轮速ABS介入时间又会有区别，所以好的产品会针对车型不同在ABS调试上下功夫，而这也是一项依靠一些技术沉淀和积累的过程。