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1、平顺性有提升 动力方面,启辰大V依旧搭载5T四缸发动机加七速双离合变速箱,最大功率190马力,最大扭矩260Nm,零百加速只需要8秒。
2、启辰大V车机搭载的是启辰V-Link星云智联系统,UI设计较为年轻化,搭载车载地图等功能,导航的精确度值得肯定。但车机整体的使用流畅度有点欠缺,智能语音助手小辰唤醒不够聪明,人机交互还待优化。
3、从场地里的挑战项目表现来看,启辰大V DD-i超混动的车身响应十分积极,无论是蛇形绕桩还是麋鹿测试,车辆尾部的跟随性很高;在城区道路上,无论是变道还是过匝道时,车辆的底盘表现扎实紧绷,颇有欧洲车的感觉。
4、另外在配置方面,启辰大V DD-i提供前排座椅加热、通风,而且还增加了四个车窗的一键升降功能(燃油版车型仅主驾驶车窗为一键升降)。动态 相比静态体验,动态驾驶才是启辰大V DD-i的重点,相信也是很多小伙伴更关注的部分。
5、这次的试驾配置为东风日产启辰大V 260T顶配天王版车型,动力方面搭载的是一台由沈阳航天三菱提供的5T涡轮增压发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为260牛米。传动系统方面,则配备的是7速干式双离合变速箱。
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