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凯迪拉克ct5底盘很低吗
凯迪拉克 CT 5底盘190mm,在轿车中不算低。CT5底盘是一套非常富有驾驶乐趣的底盘。在提升豪华性的同时底盘性能依然得到坚守,是值得肯定的地方。
CT5内饰层次感更强,细节也更丰富。深浅双色和真碳纤维的引入,再加大量皮料包裹,豪华感是足够的了。前桥为双球节麦弗逊结构,同时兼备麦弗逊结构的轻巧、快速响应以及双叉结构的转向手感。
CT5的发动机完全落在前轴的后方,是标准意义的前中置后驱结构,这样做的好处是让车身前后配重更完美,车头负担更减轻。另外,弹簧圈数很少。一般来说,更密匝的弹簧过滤细碎震动的能力更强,但余振和摆动也会更多一些,相反圈数少的弹簧磅数更大,支撑性能强。
很多悬挂都叫多连杆,但这种没有纵向刀臂的多连杆(参考MQB平台后桥),可以让车轮在上下运动的同时,束角发生相应的改变,以此来提升车辆的动态性能。另外,顶配车型还配备电磁悬挂。
凯迪拉克ct5和ct6两款车定位不同,前者是中型车,后者是中大型车,两款车的动力总成也是不同的。在安全配置方面,配置也有所区别。当然,单论安全配置方面,ct6较为卓越一些。凯迪拉克ct5和ct6面向不同消费者群体,可以根据自己的实际情况来决定买哪一款车,ct5纵置后驱主打运动轿车,如果个人追求运动操控对空间不是特别在意的话可以考虑ct5。ct6属于中大型车,主要侧重于商务家用,如果自己已经成家,可以考虑ct6。两款车在豪华车品牌中性价比很高。ct5长宽高分别为4924/1883/1445mm,ct6长宽高分别为5223/1879/1492mm。从尺寸上来说ct6要比ct5长出近三十公分,在空间舒适度来说ct6要优于ct5。凯迪拉克CT6的主动安全配置比CT5多了夜视系统,在夜间行车的时候更安全。
ct5底盘可以低速过坑
ct5底盘不算低,不容易刮,CT5在提升豪华性的同时底盘性能依然得到坚守。凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车,搭载2.0T可变缸直列四缸发动机,匹配的是10速手自一体变速箱。CT5采用了多连杆式独立悬架,两根控制臂决定了车轮的前束和外倾,同时还可以通过偏心螺丝分别对车轮前束和外倾的参数值进行调整。底盘中部两侧都被塑料护板保护,不仅提升视觉美观度,更重要的是减少异物击打底盘,同时对梳理流过底盘的气流大有帮助。
凯迪拉克ct5底盘高度十一点五十厘米。凯迪拉克CT5采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,通过性还是比较强。这个最小离地间隙跟同类豪华SUV是类似的,完全能够满足日常使用。
文章到此结束,如果本次分享的凯迪拉克ct5底盘低吗和凯迪拉克ct5底盘高度怎么样的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!
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