PCauto到店实拍--启辰R50X北斗星导航版

●外观：新增全黑包围

启辰R50X由于增加了包围套件，其车身尺寸长4307x宽1730x高1564（mm），作为R50的跨界车型，在车身尺寸上分别比启辰R50增加了27MM、35MM、29MM。同时最小离地间隙也从原来的146mm涨到163mm，而轴距不变仍为2600mm。

● 内饰：全新配色 配置升级

启辰R50X更显运动的全黑风格内饰紧跟动感的外观，但在整体功能布局上与R50并无两样。内饰的设计体现它的硬朗运动形象，更加彰显了它的运动越野风格，而且黑色在耐脏性上显得非常实用。不过像座椅调节、驾驶室中央扶手、座椅材质方面等都还不是主流的设计方向，多少让人觉得有点意外。

● 空间：空间表现出色

启辰R50X车内整体工艺上维持了日系品牌一贯的严丝合缝，与同级别的自主品牌车型相比，还是值得称赞的。R50X的后备箱空间表现也不俗，当后排座椅放倒时又大大地扩展了容积。另外，启辰R 50X内部一些小储物格设计的还是比较人性化的。

● 动力、底盘

日产HR16DE发动机继续在启辰R50X上服役，该发动机配置了C-VTC连续可变气门正时智能控制，在油耗方面有着比较出色的表现，发动机的最大功率为83kW(117PS)/6000rpm，最大扭矩为153N?m/4400rpm。与发动机配合的是4AT与5MT变速箱。

前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁悬挂是这个价位的车型的主流配置，相对硬朗的悬挂调校在过弯时给予了驾驶者一定的信心，但在颠簸的路面上，对于乘客的舒适性会打了一点折扣。

总结：

启辰R50X的推出进一步丰富了启辰品牌产品阵容，成熟的平台技术、兼顾油耗与空间，再加上更为时尚动感的外观，看重实用性和经济性，相信能契合年轻人的口味，成熟的平台技术对于后期保养维护也有优势，对于R50X未来的市场表现，销量是最大的话语权。让我们拭目以待吧！

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