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大众途安火花塞需要每5万公里或者18个月更换一次。如果长期不更换火花塞会造成车辆点火系统漏电,油耗增高,动力下降等众多问题,最主要的还是点火困难,影响到车辆的正常使用。
大众途安的火花塞需要在6万公里时更换。这款火花塞采用双铂金准材质,只要正常启动点火加速,6-8万公里更换一次即可。火花塞的更换步骤如下:拔下点火线圈线束插头,并拆下点火线圈固定螺栓。
火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。
大众途安火花塞因为该车型搭载的是涡轮增压发动机缘故,应该车子行驶超过两万公里就进行更换,新途安火花塞拆卸需要专门的火花塞扳手才行。
根据途安的购车手册,火花塞一般由途安原厂更换,每只738元。 火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室,产生电火花点燃空燃混合气,与 点火系统 、供油系统一起使发动机做功,这在很大程度上决定了发动机的性能。
大众途安火花塞20000公里更换一次。原厂采用的是NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02型号火花塞。大众途安火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以大众系的V6发动机为例。
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