稳坐一哥位置 上汽大众2018上市新车盘点

上汽大众之所以能在2018年里表现“稳健”，很大原因是因为上汽大众推出了多款新车来应对市场变化，而这些新车在同级产品当中无论是产品力或是销量，都有不错的表现，甚至能成为同级的标杆产品。所以接下来，小编将会为大家盘点上汽大众大众品牌2018年上市新车的主要信息。

5月22日，上汽大众官方宣布新款Polo正式上市，共推出5款车型，包含一款Cross Polo，售价为7.99-11.79万元。此次改款，所有车型配置有所提升，另外，全系均搭载了新的1.5L发动机，取代了原有的1.6L。

新款Polo外观和老款车型并没有太大差别，外形也并非此次改款重点。而在配置方面，新款相较于老款的同等级车型上增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，在顶配车型上甚至还会配置前后倒车雷达以及前后排的侧气帘。另外，发动机启停系统也在全系车型上配备，功能相比老款车型更加实用。

该车型最大的亮点是搭载了一台1.5L自然吸气发动机，替换了老款的1.4L和1.6L发动机。1.5L发动机最大功率为81kW(110PS)，最大扭矩150N·m，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。

车型小结：新款Polo全系标配SSR自动启停功能使得油耗表现更低，另外全系配备了ESP车身稳定系统和胎压监测等电子系统，大大提升了安全性，可以说在配置上是紧跟起了年轻消费者的用车需求。

5月25日，基于MQB横置模块化平台打造的全新一代朗逸正式上市，全新设计、尺寸加长、全新动力总成让其竞争力大增。新车提供1.5L和1.4T两款发动机，匹配5MT、6AT或7DCT变速箱，上市共推出6款车型，价格为11.59-16.29万元。

新一代大众朗逸在外观方面变化较大，这也是国内量产车型首次应用大众最新的设计语言。新车用镀铬饰条连接了两则锐利灯组，配合扁平化设计理念，强化了时尚气息。车尾则与现款差别不大，仍然是简约大方的风格。侧面的变化相比现款车型尤为明显，整车视觉效果得以进一步延伸，完成了尺寸的全面增长，所以还是挺符合市场需求的。

内饰依然是熟悉的大众味道，整体线条与现款相比更加平直，而比较明显的变化是中控屏移至出风口上方，与仪表盘保持水平，在操作时更加便捷。另外，比较惊喜的是加入了氛围灯的设计，晚上点亮时有着不错的视觉效果。而在配置上，ACC自适应巡航、8吋中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等等均有配备，配置丰富也是优势之一。

全新朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列。其中1.5L是新发动机，顶替现款上的1.6L发动机。1.5L发动机的最大功率为85kW(116PS)，最大扭矩为150N·m，和1.5L发动机搭配的变速箱是来自爱信的AQ250 6速自动变速箱。

车型小结：全新朗逸外观设计时尚感十足，配置也足够丰富，再加上对乘客更友好的内饰设计以及依旧出色的机械素质，全新朗逸仍然是一台表现十分均衡的车型，在同级别当中竞争力十足。

新一代朗逸两厢版在外观设计上与三厢版大致相同，二者仅在尾部造型上有所变化，但朗逸两厢版还是在设计上有着更为运动年轻化的调整，最新的家族风格赋予了更为精致的面貌，尺寸上的变化也同样喜人。详细来说，朗逸两厢版的尾部设计硬朗具有张力，型面变化立体感十足，与前大灯形成呼应，同时，尾灯经过熏黑处理，为外形再添一份运动气息。修长的反射片镶嵌于尾部装饰件中，提升了尾部的设计整体性。

朗逸两厢版的内饰基本上和全新朗逸相同，这一点并没有太多惊喜。仪表台上大面积渐变拉丝效果装饰件与高光黑导航屏幕、黑色的仪表盘融为一体，强调了设计的整体性，中控台8寸液晶显示屏在功能性上相比以往也有了不小的突破，总体来看内饰除了用料并不高级，在工艺与设计上还是能够令人满意的。

新一代朗逸两厢版仅提供1.2T和1.4T两款动力可选，其中200TSI车型搭载1.2TSI引擎，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m;280TSI车型搭载1.4TSI引擎，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m。传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。

8月13日，新桑塔纳1.5升车型正式上市，新车匹配五速手动及六速自动变速箱，共推出4款车型，售价区间8.89万元—11.38万元，在动力、安全配置、人性化配置上都到进一步升级优化。

新车外观与老款车型基本维持一致，最大的变化在于新车搭载了全新1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩150N·m。同时，新车通过采用排气侧正时调节技术以及可变排量机油泵等技术提升了能效表现。

在安全配置方面，新车配备了全方位六安全气囊与前排燃爆式预紧限力安全带，1.5L自动挡车型还标配了ESP车身动态电子稳定系统。在个性化配置方面，全系标配带粉尘过滤功能的环保节能空调、定速巡航功能、多功能方向盘等。

桑塔纳·浩纳是从桑塔纳三厢版衍生而出的车型，其1.5L车型于9月正式上市，取代原有1.4L、1.6L以及1.4T车型，共推出3款车型，售价区间9.49—11.89万元。至此，桑塔纳家族所有车型全面优化成1.5L车型。该车主要针对动力和配置作出优化调整，搭载EA211 1.5L全新自然吸气发动机，匹配五速手动及六速自动变速箱。

车型小结：桑塔纳·浩纳最大的亮点在于换装全新1.5L EA211发动机，而在配置方面，增加定速巡航、WOKS安全头枕等，自动挡标配ESP车身动态电子稳定系统，极大提升了性价比。

全新帕萨特采用上了大众MQB的平台，共推出了包括燃油版和插电混合动力版在内的11款车型，新车外观依旧大气，内饰革新后也变得精致。

全新帕萨特同样采用的是大众最新设计语言，硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处，属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。侧面相比现款变化颇多，C柱线条延伸至车尾，带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。

全新帕萨特的内饰空间还是那极为熟悉的布局，但是装修的效果却完全不一样了，整个中控区域是以13°的角度倾斜于驾驶席，通过折角以及贯穿中控台直至车门的装饰条设计，让整个中空内饰有着极强的环抱感。相比老款车型，全新帕萨特把中控触摸大屏与空调出风口的位置进行了对调，9.2英寸的触控大屏在上方更利于驾驶员的观看与操作，合理地提升驾驶的安全性。

动力方面，全新帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m;2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版车型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

车型小结：全新帕萨特一改以往所呈现的老态，它猛然换装上全新的MQB身子再次来到世人面前，散发出了年轻有活力的气息，给人的第一印象就是相比老款要宽大许多。而动力表现也依旧澎湃有劲，配合着发动机和排气声浪甚至有点小钢炮韵味。

10月31日，上汽大众旗下全新SUV途岳正式上市，售价16.98-22.98万元，提供1.4T和2.0T两种动力在内的6款车型。途岳上市后，在短短两个月内收获了24,873辆的销量，成为2018年新晋合资SUV中市场表现最出色的一个。

途岳继承了老大哥途昂的硬朗设计，所以途岳一发布，大家就有种熟悉的感觉。“小途昂”的称呼也证明了途岳在消费者心中不凡的地位，笔挺的线条勾勒出了整车的轮廓，让这辆城市SUV看上没有丝毫矫揉造作的感觉。

走进途岳车内，依然是熟悉的味道，依然是熟悉的“配方”。而这套家族式内饰的优势，则是让更高级的车内体验，降到了15-25万元这一售价区间的车型上。

途岳诞生于MQB平台，因此底盘悬架方面则采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。后悬架采用铸铝的轴承座以及弹簧减振器分离的布局。2.0T车型还配备了7种驾驶模式，每一种驾驶模式都会对发动机、变速箱、四驱系统、空调、转向等进行调整。

车型小结：凭借优异的“天赋”和上汽大众品牌实力的支持，途岳要想后来居上并不难，如果你正在考虑入手一台15-25万元左右的合资SUV，途岳是一个非常好的选择。

新车提供280TSI、330TSI、380TSI三种动力选择，结合不同的配置共有8款车型选择，售价22.38万-35.98万。

2019款途观L将全系标配无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备，并新推出全景舒适版，配置18吋双色铝合金精工轮毂及Panorama全景电动天窗;而在智动豪华版上，19吋双色铝合金精工轮毂，智能电动尾门带尾门延迟关闭及记忆功能、PLA3.0智能泊车辅助系统等科技配备一应俱全。并且，途观L 2019款旗舰版及尊崇旗舰版升级为R-Line，拥有全新双C黑色包围，搭配19吋R-Line铝合金精工轮毂及定制R-Line徽标。

内饰方面，途观L提供全黑配白色缝线、棕色和黑色+橙色缝线共三种内饰主题。动力方面，2019款途观L 280TSI采用的是大众高功率1.4T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。330TSI发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米;380TSI发动机最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。

车型小结：很明显的，上汽大众SUV产品布局是将紧凑型市场交给了现款途观丝绸之路版、中型SUV交给了途观L、大型SUV则交给了Teramont负责。而其中，途观L就凭借着外形亮眼、配置充足、动力也不差的特点，成为了中型SUV市场的爆款产品。

途观L PHEV的外观和汽油版相比变化不大，主要集中在前脸部分，换装了全新样式的外观套件，比如前包围导风口设计和LED日行灯的样式等，这些改动让新车的外貌变得更加年轻运动。另外，车身前翼子板、车尾门等处都贴有“PHEV”标识，用以表明新车插电式混动车型的身份。

新车的内装部分与汽油版车型基本一致，依旧为五座布局，并且中控台造型、方向盘款式、座椅款式和材质用料均保持不变。而不同点在于档把两侧的物理按键多了“GTE”、“车外提示音开关”等功能按键，仪表盘左右的转速表换成了能耗表，用于显示车辆动能回收和动力输出状态等信息。而在配置上，新车全系标配全景天窗、真皮座椅、自动空调、氛围灯、8英寸多媒体娱乐系统等实用/舒适配置，而混动旗舰版还拥有ACC自适应巡航、副驾驶电动座椅等配置。

动力方面，途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统，纯电动模式下续航为52km。其发动机最大功率为110kW(150PS)，电动机最大功率为85kW(116PS)，系统综合最大功率155kW(211PS)，综合最大扭矩400N·m，传动匹配代号DQ400e的六速自动变速箱。动力电池为锂离子电池，由上汽大众汽车有限公司生产。新车综合续航里程可达862km，混动模式下百公里油耗仅为1.9L。

车型小结：在中型SUV领域，相比凯迪拉克XT5新能源和沃尔沃XC60新能源等车型，途观L PHEV有不错的价格优势，还有大众品牌不错的口碑作后盾，竞争力十足。

8月3日，上汽大众全新途安L拓界版正式上市。新车提供全新途安L拓界版和全新途安L拓界豪华版两款车型，售价分别为18.18万元和19.98万元，替代原全新途安L舒雅版和豪华版，组成全新的产品线。

途安L拓界版在外观设计上有别于普通途安L，拓界版采用了跨界风格横向镀铬装饰格栅，保险杠搭配飞翼造型的精致银色饰件勾勒出棱角分明的两侧雾灯。车身搭配炫黑大包围、银色护板等专属设计元素，加上前后银色防擦护板以及侧面Cross标识，更加凸显自己的个性。此外拓界版专享18寸Cross风格铝合金轮毂。

全新途安L拓界版尺寸长宽高分别为4537mm、1834mm、1682mm，离地间隙较原先提升了23mm达到143mm。

全新途安L拓界版提供6座、7座两种座椅选择。后排座椅翻折后，后备厢容积可轻松拓展至同级领先的1857L。在舒适性配置上，该车装配有智能三区独立空调、丹拿5声道9扬声器高保真高级音响系统、具备防夹功能的智能电动尾门以及全景大天窗。

动力性能方面，新车采用搭载EA211 1.4 TSI涡轮增压发动机，其可产生额定功率110kW(150PS)和250N·m的最大扭矩，并匹配与DSG七速双离合变速箱。同时该车装配了Start/Stop起停装置与能量回收系统，有效降低油耗，90km/h等速油耗低至5.3L。

车型小结：20万内的合资多座车型目前的选择还不是很多，途安L为应对市场变化还是做出了不少改变，这种改变可谓非常及时，补足了中低配车型在改款前配置低的短板，也更好地迎合了消费者的需求，给了多口之家更多选择它的理由。

如果要说“屡创佳绩”，小编脑海里第一个浮现的一定就是上汽大众。连续四年，上汽大众都在销量排行榜里独领风骚，可以说这“老大哥”的地位是相当稳了。不过，上汽大众的成功绝非偶然，这背后靠的是“稳”居销量榜首的轿车和SUV，比如途观、朗逸、帕萨特，就深得消费者喜爱，因为上汽大众了解市场需求，能够快速调整优化产品，这样也就保证了它在第一的位置稳若泰山。（图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉）