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新的Jeep木马插头混合板被定为4xe,根据购买者的需求,在车辆的硬实力方面,普通版木马人的强大通过性保持不变。
因此,在强化扭矩的前提下,理论上牧民新能源4xe的越野性能会更好。同时,在纯电驱动时,可以有效提高NVH性能。表面上看吉普牧马人新能源4xe电气化后,保留了所有预留,没有因为电气化而削减硬核配置,没有耽误越野。
牧马人PHEV在插混系统加持下,零百加速只需6秒,搭配48V轻混的动能量回收和混合动力,在燃油经济上有着一定的提升。
在2020 CES中Jeep正式带来了牧马人PHEV车型,可以看到新车在外观设计上与现款车型并没有太大区别,最大变化在于搭载了一套插电混动系统,未来或将正式引入国内。
能代步的大玩具 测试Jeep牧马人4xe撒哈拉
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