江淮老式充电桩功率

江淮iEV6E 参考价：停售

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1、随车的充电桩都配得比较小，用于慢充是没问题的。你用7千瓦的充电是没有问题的。首次使用注意电池的温升情况及充电时间。有时间的话慢充，对电池还是好些，会充得更满且电池的寿命会更长些。

2、按7KW申请就行，般家用交流慢充桩只有3（5）KW和7KW两种。无论多大的都建议你按照7kw申请电表，一劳永逸。以后换高功率的电桩或者换车都可以。

3、充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

4、江淮iEV6E（查成交价|参配|优惠政策）原厂充电桩电流37A。根据查询相关公开信息：江淮iEV（查成交价|参配|优惠政策）6E高配车型动力电池共有22度电，使用该充电桩继续充电，在动力电池电量接近80%的时候，充电速度有一个减慢，电压为362V，电流为37A。

5、充电桩的功率一般是7KW，20KW，分别对应的电压是220V，380V。

6、充电桩的功率为60kW，在动力电池最高温度为25度的状态下充电，充电电压为356V，最大充电电流仅为42A。江淮iev6e充电截止电压356V。