试驾保时捷Taycan

在上海陆家嘴的保时捷大厦，这里也是此次试驾之旅的完美起点，当保时捷Taycan在这里一字排开，前一秒心灵在保时捷大厦中停驻，后一秒便开启了一场任意驰骋的光影之旅。每一台带着斯图加特盾徽的跑车，都让人充满遐想。

保时捷方面表示，Taycan Cross Turismo是首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型，也是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑；按照其计划，到2030年纯电动车型占新车交付量的比例有望超过80%。

在这次试驾会提供的车型中，轱辘哥最期待驾驶的是Taycan。作为保时捷第一款纯电动 汽车 ，同时也是第一款纯电动跑车，Taycan整体的设计元素是崭新而纯粹的。但它保留了很多保时捷元素，传承了保时捷的DNA。

原本以为这台保时捷Taycan 4S是扉旅汽车大灯测试栏目推出后的第二贵新能源车型（第一是EQS580），但在看完这台试驾车的选配单后，发现它的落地价格已经来到1342600元，对，就是130多万。

说实话，除了起步阶段的轮胎声之外，Taycan Turbo在整个加速过程中的主观感受会有些不真实：首先，这款车在加速过程中提供的选装保时捷电动运动音响足够科幻，但与燃油车的发动机声完全不同，让人有点玩味。