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除了这些,实际上荣威i6 MAX(查成交价|参配|优惠政策)的座椅舒适度也还行。换言之,坐上去的时候,那种软软的舒服感,可以让疲惫的身体得到缓解。另外,座椅安全带的边角设计比较柔和,即使穿很薄的衣服也不会勒人。
多角度分析荣威I6最大值:空间足够,性能好多角度分析荣威i6(查成交价|参配|优惠政策)最大值:空间足够,性能好 实际上,尤为重要的是说方向盘中的人尤为重要,并且车辆处于三 - 第九位置的三分之三。
由于车身宽,横向空间优势大,第二排乘坐3人也不会那么挤。后排座椅宽大,以舒适性为主,填充物比较柔软,包裹性也不错。荣威i6 MAX全系升级了德国ZF萨克斯减震器,配合多连杆独立后悬挂,偏向舒适调校风格,驾乘体验更佳。
来到新车后排,通过实际体验后你会发现,荣威i6 MAX的后排空间表现确实达到了一个较高的水准,而且座椅的乘坐体感也比较舒适,地台的中间虽然有一定凸起,但横向以及纵向尺寸都比较可观,对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。
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