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奔驰S级 参考价：94.72万起

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1在中国，我们习惯称奔驰S级为“大本钟”。霸气的外观和豪华的配置，让奔驰S级在国人心中几乎成了豪车的代名词。同时，也强化了奔驰品牌的高端形象。梅赛德斯-奔驰公司凭借S 级轿车在国内取得了巨大成功。

2、自1951年第一代车型面世以来，奔驰S级已走过了半个世纪（查成交价|参配|优惠政策）的辉煌。下面就让我们一起来了解一下奔驰S级的传奇历史吧。

3、1951年的第一代：W187系列1951年，梅赛德斯的前身戴姆勒？一个辉煌时代的开始。

4、当时的220搭载了一台排量为2升的新型6缸发动机。 “1954年，梅赛德斯-奔驰推出了220a系列车型，配备了经过改进的6缸发动机。

5、此外，为W196F1赛车开发的单铰点低转点摆动轴也首次应用于奔驰量产轿车，进一步提升了操控性。

6、1954年3月，奔驰推出全新220系列车型，其中配备6缸发动机的220a来自W 187底盘系列。

7、奔驰对这款车型的6缸发动机进行了多项改进：压缩比更大；由于更锋利的凸轮轴和更大的化油器，发动机输出功率增加到85 马力（63 千瓦）。

8. 此外，为W196 F1赛车开发的低支点单铰接摆动轴也首次用于奔驰量产轿车，提高了操控性。

9.220a 的制动系统也得到了显着改进，所有四个轮胎都配备了带“涡轮冷却”的鼓式制动器。 1956年第一台采用“浮桥”车身设计的219和220S问世。

10、这两款产品同样搭载了奔驰6缸发动机，使用了两个多级化油器。 1958 年9 月，奔驰？

11、奔驰推出6缸发动机新品220SE，同年11月交付。 1959 第二代：W111/112系列1959年，梅赛德斯？

12.梅赛德斯-奔驰对其原有的6缸发动机进行了三项彻底的改进，并将其应用到新产品中。 220b、220Sb、220SEb、300SE相继问世。

13、其中1961年8月亮相的300SE可以说是代表作。它采用了4速自动变速器和梅赛德斯-奔驰开发的新型动力方向盘。

14.另外，空气悬架系统成为300SE的标配，兼顾运动性和舒适性，300SE也成为全球首款搭载该系统的奔驰。

15.1965年梅赛德斯-奔驰乘用车第三代：W108/109系列1965年8月，梅赛德斯-奔驰推出了由Paul Bracq设计的一系列车型，包括250 S、250 SE和300 SE车型。

16. 1966 年3 月，300 SEL 成为车型系列的新成员。相比之下，300 SEL 的轴距比基础车型长100 毫米，空气悬架是标准配置。

17. 250 SE 和300 SE 于1968 年初停产。1968 年1 月，后续型号280 S 和280 SE 开始销售。 280 S 和280 SE 与其前身的不同之处仅在于发动机和设备细节。

18. 1968年3月，顶级车型300 SEL 3上市。 300 SEL 3搭载了600车型的V8发动机和自动变速箱，从而达到了顶级跑车所期待的强大动力。

19. 1972年9月，非常成功的W 108/W 109车型系列正式停产。 1971 第四代：W116 系列第一款正式的“梅赛德斯-奔驰S 级”（内部代号W 116）取代了W 108/109 系列，最初由三个型号组成：280 S、280 SE 和350 SE。

20.值得一提的是，在W 116系列轿车中，高度创新的零偏移量侧倾和防俯冲双叉臂前悬架首次标配，进一步提升了操控性。

21。这项技术首先在C 111 测试车上进行并最终确定。 1975年5月，新的顶级型号450SEL9上市。

22。从1978年秋天开始，S级轿车在全球率先搭载了一项突破性的创新技术：ABS防抱死制动系统（Anti-lock Braking System），可确保车辆能够在即使在紧急制动时也会制动。无限转向响应。

23、1979年第五代：W126 1979年9月，奔驰在法兰克福国际车展上展示了新一代S级。全新S 级轿车的车身采用最新的安全研究成果构建：得益于新的设计原则，乘客舱可以承受高达55 公里/小时的碰撞速度下的“对角线冲击”。

24。从1981年开始，S级率先使用驾驶员安全气囊，并在1985年的车型改进包中增加了前排乘客安全气囊。

25发动机也在1985 年进行了改造，最著名的是200 千瓦（272 马力）6 升8 缸发动机。此外，作为1985年的改进，W126系列的所有车型都配备了15英寸的车轮和相对较大的制动器。

26在其12 年的生产期间，共有818,036 辆轿车从辛德尔芬根工厂下线，W 126 也成为梅赛德斯-奔驰历史上最成功的高档车型之一。

二．奔驰汽车几年换代改款？

现在的换代周期为9年左右，小改款非常频繁，尤其是在一个车型刚上市后的一段时期内．

三．一般新车上市多久才会进行改款？

1．一般新车的大改款一般多指中期改款，在新车上市4年后进行。说到车辆的改款、换代，也是个不小的学问。目前并没有某个国家、地区对车型改款换代的对应名称进行法律上的规范，车企间也没有成立联盟和组织对改款换代的对应名称进行管理，因此整体的命名现状颇为混乱，不少消费者也陷入了误区。

2．中期改款则与普通改款、年款稍有不同，常说的大改款一般多指中期改款，新车上市4年后，随着人们消费观念和审美观念的改变，导致车型的关注度和热度都会下降，导致车辆的销量大幅下降。

3．这时说明车型的销售周期已经进入了“中年期”，厂商需要对车型进行一次更新改款重新回归人们的视线。改款汽车的注意事项：中期改款的新车，一般会在配置、外观、动力上都进行大的升级，而且这种新款车型价格一般都不会高于老款价格，真正意义上实现加量不加价。

4．值得一提的是，改款、中期改款车型在上市后，原先的终端优惠一般均会持续存在。随着模块化平台的逐渐普及，不同级别的新车均会基于同一架构打造，因此换代车型也会增加更多的越级配置，尤其是在安全配置方面会更加丰富，与高级别车型看齐。