荣威350s16款多少钱

在找我车的朋友中，有不少是刚拿到驾照，想买辆便宜的二手车练练手，而不是走路。他们对此并不心疼，以后换车也不会损失太大。的确，对于一些新手来说，便宜的二手车是不错的选择。本期《爱心卡帮你侦察》 丁老板就是这种情况，找我要车。最后，我给他买了一辆价值2万元的二手荣威350（查成交价|参配|优惠政策）。

一、全车漆面“穿了一件外衣” 1、全车漆面“穿了一件外衣”

这次向我要车的丁老板，刚拿到驾照，想先买辆便宜的二手车练练手，就找到了我。

二手车老阳： 你要我找什么样的车？买车的预算是多少？

丁老板：刚拿到驾照，驾驶技术不是很好，想买一辆便宜的二手车练练手，等技术提高了再换。买车预算在2万元左右。希望能找到新的看起来不太旧的自动型号。

我不记得是哪位丁总给了我这样的想法。基本上就是想买个便宜点的二手车练习过渡。 2万元左右的手推车，可供选择的车型也不少。捷达（查成交价|参配|优惠政策）、雨燕（查成交价|参配|优惠政策）、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）、宝来（查成交价|参配|优惠政策）都是不错的选择。然而，购买二手车有时需要满足感。刚好最近遇到一辆状况不错的荣威350，好不容易帮丁老板找到了。

这是我给丁老板找的二手荣威350。这款车是2011年8月上牌的，2011款350S 1.5L自动迅达版刚刚跑了6万多公里。新车指导价9.87万元，落地时也突破10万元。但是随着车龄的增长，这台二手荣威350的行情在2万元左右。

从目前来看，这款荣威350不管是外观、内饰还是动力总成，都不值得花10万元。但如果你觉得这是一台只有2万块钱的二手车，不老气、空旷、年轻、自动挡，那绝对是一个非常划算的选择。 2万元需要什么样的自行车？

查看这辆二手荣威350的用车手续，行驶证、登记证、购置税书、保险、新车购车发票都齐全。登记日期与驾照签发日期一致，证明驾照没有换证。

核对机动车登记证转让登记栏。没有过户登记记录，证明是真正的北京私家车。

荣威350的设计在当时非常前卫时尚，独具匠心。站在车头用肉眼观察，保险杠和翼子板之间存在一定色差，接缝处凹凸不平。

全车漆面用漆膜仪测试，数值基本在180-200m左右。除了车顶有原厂车漆外，其他金属板基本都上漆了。不过喷漆算不了什么，二手车相互摩擦是很正常的。主要原因是车身面板没有经过钣金修复，证明没有大面积的擦伤。

所有车窗玻璃的生产日期均为2011年5月，早于该车的出厂日期（2011年6月），证明全部为原车玻璃。

四个轮胎的生产日期都是2016年，证明轮胎已经换过。一般情况下，轮胎的使用寿命是5年10万公里，到2016年才换胎是正常的。

从尾部来看，整体造型更加大气时尚。车身面板反光比较均匀，没有明显的钣金修复痕迹。整体感觉还是很“直”的。

全车烤漆“穿大衣” —— 荣威350

二、内饰保持比较新

对于二手车，内饰检查必不可少。通过检查二手车的内饰，我们可以知道它的强度和磨损情况。

这辆二手荣威350虽然已经用了8年，但由于使用强度不高才跑了6万多公里，所以内饰整体还是很新的。作为二手车，第一印象非常好。

检查仪表板的里程数。目前已经行驶了65912公里，对于一款2011年上牌的车型来说不算多。荣威350的仪表盘采用了数字与机械相结合的方式，读数信息比较清晰。

方向盘采用了三幅式设计，但没有真皮包裹，也没有集成多功能按键。 3:00和9:00都没有出现明显的油污现象，证明这台二手荣威350的实际使用强度并不大。

因为是自动档低配车型，所以这台二手荣威350虽然没有配备中控大屏，但也基本够用了。与目前的荣威车型不同的是，它们基本都搭载了斑马智能行车联网屏。你可以听你想听的，想去哪里就去哪里。

空调的制冷效果还不错。原主人之前应该加过氟，不然也不会这么“冻”。另外，开空音时，没有异味，也没有杂音。

手柄磨损严重，油漆脱落。发生这种情况有两种可能性。一是车主开车有挂档的坏习惯；二是原车保险杠材质差。

点烟器基本没用过，很新，证明原车主平时不在车里抽烟。对于二手车，车内经常冒烟的车的状况往往比不冒烟的车差。

另外，车钥匙堪称“伊拉克色”，按键和字符磨损严重，可见钥匙盖对于一辆钥匙质量差的车来说是多么重要。

因为这款二手荣威350是一款自动挡的低配车型，所以只配备了手动调节的布艺座椅。座椅高度和靠背角度都是通过旋钮调节的，属于反人性的设计。幸好原车主一直在用座套，所以座套比较新，没有明显磨损。

有意思的是，这款荣威350在驾驶座上方设计了一个眼镜盒，是车内比较优雅的部分，也很受一些女性车主的欢迎。

此外，这款二手荣威350还搭载了XBM音响。虽然不是什么大牌子，但是八个喇叭的效果还是比六个甚至四个好，而且对于一辆2万元的二手车来说，这个音响水准也足够不懂的人炫耀了。

后排座椅也保持的很新，没有明显的使用痕迹。由于荣威350的定位是紧凑型轿车，所以对于一台仅需2万元的二手车来说，在空间上还是有一定优势的。

内饰比较新—— 荣威350

3.不伤车体框架

对于二手车来说，最重要的就是车身骨架有没有破损。如果车身骨架已经损坏，属于事故车，尽量不要购买发生过大碰撞的二手车。

检查车身面板和内饰后，我们打开引擎盖和行李箱盖进行检查查一下这辆二手荣威350的四梁六柱等核心位置是否有损坏。

检查发动机舱时，主要检查发动机、变速箱、纵梁、水箱、水箱架、翼子板、减震器支架等核心部位是否有损坏。检查一下这辆二手荣威350的状况。水箱框架看起来正常，原厂标签还在，证明没有更换过，还是原厂零件。

两侧翼子板内侧比较规整，没有钣金修复的痕迹，证明车头两侧没有发生过严重的碰撞事故。

发动机体内有一些油泥，但没有明显渗漏。对于一辆8年的国产车来说，这是相当正常的。

纵梁是车身框架中最重要的位置之一。检查这辆二手荣威350的纵梁和梁头，没有明显的拆卸和敲击痕迹，证明纵梁没有损坏，车没有发生重大碰撞事故。

四个车门的铰链固定螺栓都有轻微的扭转痕迹，可能是车门喷漆拆卸造成的。但是A、B、C柱都没有喷漆，证明没有受到撞击损坏。

检查完车头和车门，再来看看这辆二手荣威350的车尾有没有发生过追尾。荣威350虽然是紧凑型家用车，但是行李厢空还是够大的，丁老板还是比较满意的。

检查车辆的备胎和行李厢内部。行李箱底盘整体比较规整，没有钣金修理的痕迹，证明这辆二手荣威350车辆尾部没有发生过严重的追尾。

两侧后翼子板内部比较平整，没有切割和焊接的痕迹，证明车尾两侧没有发生过重大碰撞事故。

虽然备胎是原胎，但是从花纹里的石头可以看出，这辆二手荣威350的备胎是在地下的。不过，这还是正常的。谁能保证开了八年车不爆胎？

检查一下这辆二手荣威350的底盘。整体情况比较规整，没有明显的倒车痕迹，证明这辆二手荣威350的行驶路况不错。原主人说，他们基本都在市区出行，没出过远门。

第四，底盘表现不错。

二手车检测的最后一步是动态检测，也就是路测。通过这辆二手荣威350的路试，可以了解动力、变速器、底盘、转向系统的工作情况。

这台二手荣威350搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率80kW(109Ps)，峰值扭矩135Nm。发动机启动不错，但动力表现一般，只能满足通勤需求。当你深踩油门想要提速的时候，你会发现动力响应不够。另外，发动机的声音略显嘈杂，换机油应该会有所改善。

与之匹配的是4速自动变速箱，有运动、经济和雪地模式。因为里程不多，所以在平缓行驶下变速箱升档很平稳。但是想提速降档的时候动作还是会比较慢，换挡手感也比较粗糙。

转向系统不准确。毕竟不是以操控为主的车，方向盘的转向力也比较重。好在没有异响和故障，四轮也没有跑偏。而且原车主更换的普利司通EP200轮胎在静音和舒适性方面都有不错的表现。

底盘悬挂没有新车的韧性和质感，但开起来并不松散，细微颠簸后也能过滤掉一部分。这样的表现对于一个8岁的国产模特来说非常难得。

结合这辆二手荣威350的真实车况，虽然车身油漆“披着外衣”，但使用强度不大，内饰比较新，里程表也是真的，车身骨架完好无损，所以判定为B级好二手车。

编辑点评:其实在帮网友找车的时候，我一般不会推荐国产品牌的二手车，尤其是那些年限长的，确实能让人感受到那个时期国产车和合资车的差距。不过看车的话，花2万买个二手荣威350，不算老，空大，短命，还是自动挡。买手把手的培训和旅游代替走路是个不错的选择，甚至更进一步，开五年车还能卖几千块。好了，本期《爱卡（查成交价|参配|优惠政策）帮你侦察》到此结束。如需淘车，可在@我下方留言或关注新浪微博“爱卡帮你侦察”联系我。

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荣威350的车架没有损坏