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路虎卫士
说到路虎卫士,它可能不是路虎家族中销量最高的,也不是最贵的。但最能代表路虎精神的还是汽车。作为一款硬派的豪华越野车,高大威猛的车身,方方正正的造型,复古又新潮的细节,开着它行驶在车流中的你一定是最酷的。
当然,仅仅酷是不够的。作为一款专业的越野车,路虎卫士的看家本领还是很出色的。硬件方面,有限滑差速器、空气悬架、可变悬架。而且路虎的压力箱底部还有全地形反馈系统,匹配1.92m的车身高度和900mm的涉水深度(接近1m)。无论是日常越野,还是暴风雨天气涉水,都没有问题。
吉普牧马人
如果说卫士是路虎品牌的图腾车型,那么牧马人绝对是吉普的“精髓”。而在越野圈,说到牧马人,绝对是很有存在感的。作为Jeep的顶级硬派越野车,Herdan从出厂就具备了强大的越野能力。更何况,牧马人还有很大的改装潜力。相对较高的可玩性也是很多车友选择牧马人的原因之一。
首先在机械素质上,由于排放的影响,现款牧马人全部换成了2.0T涡轮+8AT的动力组合。不过不用担心,即使排量减少了,动力还是很不错的。在越野层面,如果对四驱系统、多片离合差速器、越野模式、前后桥差速锁、前后桥差速器等硬核装备稍作改动,它们在越野级别基本上无可挑剔。
丰田普拉多
在这三款车中,丰田普拉多应该是大家最熟悉的一款了。从最初的“承包商”到如今的“理财神器”。普拉多似乎总是充满话题。不过,无论如何,不可否认的是,普拉多确实是一款不可多得的好车。
普拉多和前两款车相比,其实胜在越野性能。在越野技术和装备方面,不如路虎卫士。不利的一面是,它不如牧马人。但是在产品的稳定性上,普拉多的优秀是无可比拟的。得益于长避震行程和高车身,普拉多的通过性不错,再加上进气量大,涉水一般,完全没有压力。
结论:说激励就像钱包里的钱,没有可以用,没有就不能用。事实上,通过性在我看来是一样的。或许大多数时候你并不需要它,但在关键时刻,出色的通过性或许不仅能给你带来便利,甚至还能让你远离危险。你怎么认为
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