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随着电动汽车在中国的普及,新能源汽车的逐渐成熟以及充电成本的降低,越来越多的人选择购买新能源汽车。这些车主对电池的续航时间有一定的要求。为了彻底克服里程焦虑,他们甚至瞄准了超过30万辆的电动汽车。那么这些车辆能否克服我们的里程焦虑?今天我们带来三款价值30万元左右的纯电动车。它们各自的电池寿命都超过700 公里。也许会有你喜欢的东西。
首先是Extreme Focus Alpha S,共有三个版本可供选择。售价28.73万的708s版,续航里程708km。充满80%电量仅需36分钟,零到百分之一加速仅需7.8秒。
如果单纯看Alpha S的外观,你会发现它有点类似于跨界风格。不知道大家有没有注意到宝马3系GT(查成交价|参配|优惠政策)。看起来这款车有点像宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)GT。车头形成了X型的设计,增添了不少硬派气息。
大多数新能源车的内饰设计都比较简单,Alpha S的内饰设计也是如此。从硕大的双中控面板到精致的装饰面板,看得出来设计师真的是花了不少心思在它上面脑细胞。双幅式方向盘的造型也很特别,多功能按键采用了滚轮和触控的控制方式。
至于大家最关心的续航表现,我们找了一位开了3.4万公里的车主。对比新车可以发现,该车的续航里程依然在680km以上。也就是说,电池组在两年后几乎没有退化,这就是我们推荐这款车的原因。
第二个是极氪001(查成交价|参配|优惠政策),虽然很多人吐槽它,但这并不妨碍人们购买它。背后有王传福加持,标定续航里程732km,售价28.64万。它采用的是当代新能源科技有限公司生产的三元锂电池,相信可以满足你对续航的要求。
氪星001其实就是从概念车发展而来的,所以外观上确实有很多概念车的影子。分体式大灯组相比雷克萨斯车型更加精致,整车丰富的车尾设计也为这款车带来了更浓厚的时尚气息。
氪星001的内饰设计还是很简洁的,层次感和用料都不错。最引人注目的是15.4英寸的超大屏幕,显示极其清晰,操作体验流畅。但问题是,当我们真正开这辆车的时候,会发现它的字体太小,图标太小,功能太复杂。当您实际驾驶汽车时,需要一点时间熟悉并找到您想要控制的功能。
至于这辆车的电池衰减,没有什么可担心的。我是氪星001的主人,这辆车我用了两年了,跑了不到一万公里。因为这里的地铁很发达,所以我们一般都是回老家或者冬天才开车。两年过去了,我的实际续航里程还在690km以上,完全没有里程焦虑。
第三款是广汽新能源旗下紧凑型SUV AION V(查成交价|参配|优惠政策) PLUS。它的售价在25万左右,需要接近28万才能落地。官方标定续航里程为702km。推荐它的最大理由是出色的弹匣电池组,良好的耐热性和散热面积。
这款车还有一个优势就是它的智能自动泊车系统,非标准停车场更能准确识别车位,标准停车场更不用说了。您还可以通过手机像控制大玩具一样控制它。你可以让它自动开出停车位,按照你设定的路线来接你。在整个过程中,它可以自行避开障碍物。
15.6英寸的超大中控液晶屏也是这款车的独有特色。该车还配备了专门的Ean聆听系统,本身就蕴含着非常丰富的音乐版权。下班回家前,躺在交通工具的沙发上,关上车门,放松一下,听听美妙的音乐,似乎是个不错的选择。
这辆车是我们今天推荐的三款车中最便宜的。以上两款车的落地价都在30万以上,不过这款车也是科技感最强的一款,所以我们更倾向于推荐这款车。至于续航里程的焦虑,不用太担心。 702公里就够了。两年后,你还能跑到680km。
目前30万左右售价的新能源汽车主流续航里程为700km,但谁知道未来能否突破1000km呢?
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