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作为当前比赛中颇具影响力的组别,GT3赛车往往在整车性能和空气动力学方面都有着出色的表现。从M4GT3的体型不难看出这是一头即将觉醒的“野兽”。
与宝马另一款GT3车型M6 GT3相比,全新M4 GT3在驾驶性能、性价比和操作便利性三大方面进行了提升。操控方面,新车对刚接触GT3车型的驾驶者更加友好,车内电子设备的布局也比较好用。发动机和变速箱的维护成本大大降低,自然省下不少钱。
宽大的车身造型和硕大的后扰流板象征着整车良好的动力性能。车身尺寸方面,全新BMW M4 GT3比M6 GT3略大,车长超过5米,达到5020mm(M6 GT3为4975mm),轴距为2917mm
动力方面,全新BMW M4 GT3搭载一台P58 3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率为590马力。传动系统匹配Xtrac 6速序列式变速箱。
机舱布局自然是纯赛道,化繁为简的理念带来极致的轻量化和浓郁的战斗气息。不过,藏在车内的一颗“小彩蛋”却引起了不少人的注意。
如果您玩过赛车模拟器,您一定听说过FANATEC。这个专注于赛车模拟硬件研发的标杆品牌,为众多专业人士提供了出色的模拟驾驶体验。这次FANATEC与BMW M Sports部门共同研发了这款M4 GT3赛车的方向盘,让人羡慕不已!
该方向盘基于专业驾驶员的建议。全碳纤维结构的使用使其重量仅为1400 克。更重要的是,如果你恰好是铁杆模拟器玩家,这款方向盘也可以适配家里的模拟器设备!
此外,FANATEC 拥有丰富的自定义属性。方向盘上的众多按钮,驾驶者可以通过方向盘直接对车辆进行设置,操作更加简单。
这台全新BMW M4 GT3的净售价为41.5万欧元(约合人民币323.0941万元)。宝马将在今年晚些时候对该车型进行更详细的测试,提前于2022 年交付。届时,我们还可以欣赏到全新BMW M4 GT3 在赛道上的英姿。
别再说酸话了 有眼光的都喜欢全新宝马M3/M4
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