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随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购置一辆中大型SUV的话,可以看看今天介绍的这两款车型,它们分别是阿斯顿·马丁DBX和揽胜(查成交价|车型详解)。
今天介绍的两款车型指导价分别为阿斯顿·马丁DBX2022款 4.0T V8236.8万元,揽胜 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 255.8万元,两者间的差价为19万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 阿斯顿·马丁DBX | 揽胜 | |
对比车型 | 2022款 4.0T V8 | 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 | |
所属品牌 | 阿斯顿·马丁 | 路虎 | |
官方指导价 | 236.80 万 | 255.80 万 | |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
阿斯顿·马丁DBX(查成交价|车型详解)的看起来较为稳重,前脸看起来颇具大气的感觉。采用了大嘴式的格栅设计,搭配大气的大灯,视觉效果十分显著。同时,远近光灯均为LED光源。
揽胜的前脸采用豪华的造型设计,整体看起来档次感十足。大灯展现出了豪华的视觉效果,设计非常吸引人,很符合整车的定位。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 4.0T V8 | 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 | |
车长 | 5039 | 5000 | |
车宽 | 1998 | 2073 | |
车高 | 1680 | 1869 | |
轴距 | 3060 | 2922 |
阿斯顿·马丁DBX的从侧面看,长宽高是5039/1998/1680mm,轴距是3060mm。车侧呈现出大气的设计风格,整体姿态看起来十分挺拔。轮胎规格为前285/40 R22,后325/35 R22,轮圈采用双五辐式的造型的造型设计。
揽胜的来到车身侧面,长宽高为5252/2047/1870mm,轴距为3197mm,前后标配规格均为285/45 R22的轮胎。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 阿斯顿·马丁DBX | 揽胜 | |
对比车型 | 2022款 4.0T V8 | 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
阿斯顿·马丁DBX采用了组合式的仪表盘设计,液晶屏尺寸为12.3英寸,造型时尚简洁,同时信息显示也比较全面。
揽胜的液晶屏尺寸为13.7英寸,细致的设计看起来很精美。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 阿斯顿·马丁DBX | 揽胜 | |
对比车型 | 2022款 4.0T V8 | 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 | |
排量 | 4.0 | 5.0 | |
进气形式 | 双涡轮增压 | 机械增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 551 | 565 | |
发动机最大功率(kW) | 405.0 | 415.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 700.0 | 700.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
上文介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然揽胜稍高,但它的综合性价比并不低。阿斯顿·马丁DBX的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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