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【太平洋汽车网 新车体验】“阿斯顿”大嘴的全新嘉年华推出后,无论是外形设计,还是运动性能都颇受年轻一代的青睐,进口的嘉年华ST更是打破了这一级别车型的性能极限。近期搭载全新1.0T涡轮动力的嘉年华也正式面市,在1.5L劲动版配置基础上更新了动力总成,这款福特小排量增压动力在嘉年华平台上似乎比翼搏更值得玩味。
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车辆提供 | 上海格林威福特4S店 | 图/文/摄 | 葛磊/陈锋 |
车型 | 嘉年华1.0T | 指导价 | 预售12.29万 |
销售地址/电话 | 上海市杨浦区军工路1488号 | ||
021-55787770 |
● 外观:与1.5L劲动版一样,尾部有区分标识
嘉年华1.0T的外观与普通版并没有特别区分,只是尾部的标识有所不同。不过前脸的多幅镀铬中网,透镜大灯并加入了LED日间行车灯可以看到这款车系旗舰产品的身份。
嘉年华1.0T的车身尺寸为3980×1722×1470(mm),轴距为2495mm,数据上与现款两厢1.5L自动劲动型完全一致。与其它1.5L嘉年华两厢车型相比,它仅是车身长度多了10mm,但这区分在肉眼上微乎其微。
嘉年华1.0T还是沿用原来1.5L劲动版上16寸的多幅花式轮毂,尽管作为车系的旗舰产品,前碟后鼓的刹车系统难免有些失望。
嘉年华1.0T在外观上能区分普通版的只是尾部的Ecoboost专属标识,只是没有1.0T的字眼,但与嘉年华ST夸张的套件还是能明显区分开来。
● 内饰配置:与1.5L劲动版一样
嘉年华1.0T的内饰配置可以说完全沿用了1.5L劲动版,整车也只有发动机舱发生了改变,上红下黑的风格与座椅形成统一,富有科技感的仪表和中央多功能行车电脑显示出高配应有的档次。
配置上与1.5L劲动版没有任何区别,前座双安全气囊、前座侧安全气囊、坡道起步辅助、牵引力控制系统、车身电子稳定控制系统、自动空调、高保真6喇叭环绕、多功能显示屏等。
在内饰做工上,生产线在南京工厂的嘉年华似乎比福特的其他车型更加细致,特别是在高配的1.0T车型上,从真皮座椅到门把手的皮质做工都有不错的用户体验。
● 动力:比1.5L动力更强,更省油
嘉年华1.0T车型搭载Ecoboost GDTi 1.0T直喷涡轮增压汽油机,型号与翼搏上的相同,从参数上比原来的1.5L要高出许多,与之匹配的是6速双离合变速箱增添了更多玩味,当然还不能与ST的动力相比,只是作为高配车型的产品补充。
在众多时尚个性小型车中,嘉年华的悬挂在运动操控方面还是得到了诸多肯定,稍有改进的ST在弯道方面甚至比福克斯ST还具有可玩性,当然在与1.0T新动力总成的配合上,我们的评测组同事将会进一步进行测试。
编辑后记:新增的1.0T使得车系序列更加丰富。这款嘉年华1.0T新车型将会取代现款的1.5L自动劲动型,两款车型将在配置方面基本保持一致。目前1.5L自动劲动型已经停产,取而代之是动力更强的1.0T,尽管价位方面要高出6000元,但对于注重运动玩车的年轻人来说,还是值得去体验。
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