宝骏E300 参考价：停售

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宝骏E300，无论从哪个角度看，这款车都可以说是当下热门的宝骏KiWi EV（查成交价|参配|优惠政策）。 Kiwi EV 只是E300 的新外观。两者在风格和机械方面都是一辆车。作为一款低成本踏板车，叫什么并不重要。大家关心的，也是我们今天要说的，就是如何使用它。

E300的车头很陌生，但大家都很熟悉。大部分同价位的电动滑板车基本回归常规的两厢造型，而E300则更接近于艺术。在设计上，宝骏一直将这种造型解读为过于空洞的元素。但是能不能接受，就看每个消费者怎么看。

宝骏E300与奇异果EV尺寸完全一致，长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。区别只是外面涂漆的区别。不过与同价位的电动车相比，它在尺寸上并不占优势，但独特的造型应该会为内饰的有效利用赢得先机。

从车尾来看，宝骏E300整个车身完全分为两部分，造型语言可以说是相当高级了。

内饰方面，宝骏E300依旧坚持高度一体化的设计，基本取消了传统的中控台。只有一些按钮和空的通风口可用。并且功能基本都集成到全液晶仪表中。一屏集传统娱乐、蓝牙、导航、手机互联、传统仪表等功能于一身，对拓展车内空间很有帮助。而且这款车还拥有自适应巡航控制等高端配置。内饰虽然简单，但其实配置还是挺丰富的。分体式设计和巨大的三角窗保证了车内的开阔视野。

整车布局与宏光MINIEV（查成交价|参配|优惠政策）基本一致，但后排采用了独立超薄座椅设计，空间不小。主要是靠外形设计来提升空间的利用率，让E300的空间体验与传统两厢车无异。

整车E300的机械结构也接近艺术。采用后置驱动设计，后置永磁同步电机功率54马力，扭矩150牛米。动力参数处于中规中矩的水平。同时，其电池组容量为31.9kWh，但电池管理系统表现良好。工信部的续航里程达到了305km，快充模式下充至80%电量的时间为1小时，略慢一些，但也能满足使用要求。

宝骏E300和奇异果EV的价格区间在6万到7万左右。与同价位的传统两厢电动车相比。 E300造型独特，但正是因为其独特的造型和机械结构。比起传统的两厢车更容易开起来，从配置和品质上来说也是一款比较优秀的车型。因此，从用车的角度来说，这款车的性能非常适合作为家庭代步工具。