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精致的“新电图” 静态体验新宝骏E300

苏侃成
新车体验 2020-05-19 21:34

很多事物如果加上了一个“首XXX”的定语,那么它存在的价值往往有极强内核属性在。当我们思忳并站在未来尝试回溯过往之时,总会带来美好感动。那么这次的新宝骏E300也一定程度上承担起了这个角色。

该车是新宝骏推出的首款新能源车,采用了“际几何”设计语言,并支持华为HiCar智慧互联系统......星际几何+华为背书,听起来就能够画出一幅属于新宝骏的“新电图”。

宝骏E300

呼之欲出的精致感

早在今年2月份,上汽就有公布一些新车型的前瞻计划,接着在今年4月份,新宝骏E300查成交价|车型详解)的官方渲染图就正式公布了。

以往我形容一台微型电动车,措辞激烈点的话就是“高配老年代步车”,稍微吝惜些措辞,也仅仅会说“小而美”。不过当这台新宝骏映入我眼帘,我会在“小而美”之后再加一个形容词,没错,那就是精致。

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为2660/1650/1586mm。轴距为1750mm。

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

通过外观部分的抢先实拍,相信大家对这台新宝骏E300也有了一个大致的了解。“星际几何”这个概念也能够更为直观地映射给大家,确实,新车造型新奇有趣,整车散发着强烈的未来感。

犹记当年读书时期语文老师说过:“天下文章一大抄,看你会抄不会抄。”,见过了太多的自主品牌“临摹”合资品牌,新宝骏E300,外观已经有很自己的精致味道了。

展开余下全文(1/2)
2与华为合作憧憬未来回顶部

内饰:联手华为前瞻未来

说巧不巧,在进行抢先实拍新宝骏E300前两天,华为在海外又受到了各种各样的打压。不过作为一个不上市的强硬大企业,我相信它定能越挫越勇。

回到这台新车,内饰设计风格和外观一样科幻、极简,未来感自然也喷薄而出。有着这一级别的微信电动车,很缺少的内外饰统一感,加上HUAWEI HiCar智慧互联系统,坐在车内,就有一种看向未来的憧憬。

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

简约主义的座舱就没有了中控屏幕,内置HUAWEI HiCar智慧互联系统,支持手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等功能。

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

宝骏E300

精致的“新电图” 静态体验新宝骏E300

总结

正如标题所述,精致的“新电图”,新宝骏E300的到来也算是开启了新宝骏新能源的版图。要说它是先驱者还是奠基人,其实都有些片面,我更愿意将其称之为——“大纛”,没错,就是古代行军中或重要典礼上的大旗。这是一种标识和姿态。

之于新宝骏E300、之于上汽品牌、之于自主车企,着手布局新能源汽车永远不会晚,真正遭消费者鄙夷的是盲目为之、仓促为之、偏颇为之。在这台新宝骏E300身上,我喜欢它带来的未来感,更喜欢它带来的自我感,这是一台带着自主品牌独立呼吸的车型,这点可太难得了!(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)

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