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圣达菲已经进行了一段时间的局部改款,前脸依旧气势十足。细长的横向日间行车灯一直延伸到大灯下部区域,形成一个极具特色的“T”字形。较大的散热器格栅与前大灯相连,其设计看起来像是一个巨大的格栅,一眼就能看出来。另一方面,中型SUV平衡的比例和肌肉线条令人印象深刻。轮子是20寸的专用轮子,紧凑,喷漆干净。
车尾采用了较长的横向线条,给人一种大方稳重的感觉。更具代表性的是从尾灯处延伸出来的红色饰条和保险杠两侧的长反光板,强调了整车的宽度。此外,保险杠下部采用半光镀铬增加高级感,并采用隐藏式消声器,看起来利落美观。
圣达菲2022 SUV 内饰
它有一个10.25 英寸的数字仪表盘、一个信息娱乐显示器和一个带有各种控制按钮的中控台。尤其是中控台采用了空底翘起的设计,操作起来很方便,又不会拉得太长。通过在底部提供额外的留空空间,解决了中控台高度导致的储物空间不足的问题。在作为圣达菲车型核心的六座车型中,第二排采用了独立的左右座椅。第二排独立座椅落座时,座椅位置略高于第一排,因此前瞻视野不大。此外,由于大腿和背部支撑升高,拥抱感比普通长凳更好。座椅滑动和倾斜范围广泛,还具有可完全调节以满足乘客口味的优势。
第二排杯架的位置被移到了第二出风口的下方。确保您的手伸出长凳扶手上的杯架之外,但不要太不方便。下方有一个220V逆变电源和两个USB充电接口,提升了第二排乘客为移动设备充电的便利性。
六座车的第三排也是由两个座位组成。座椅大小和缓冲性都不错,但有一种成年男性的座椅感觉有点欠缺。第二排座椅必须向前移动以提供足够的膝部空间,而第三排乘客的便利也不会错过。第三排右侧增加了后排空调控制单元和独立出风口,还提供了USB充电接口。此外,扶手处配备了独立的杯架和储物空间,非常吸引人。
使用第三排座椅时,装载空间足够空,可以放置一个包或小行李箱。但当第三排座椅放倒后,行李箱容积增加到634 升。第三排座椅可以通过拉动座椅靠背上的带子轻松折叠。
如果需要更多载货空间,可将第二排座椅放倒,最大容量增加至1,695 升。此外,第二排座椅可以在不向前移动的情况下折叠。只需按下位于第三排座椅右侧的第二排座椅折叠按钮,即可轻松折叠所需座椅。
圣达菲2022 SUV 动力学
2022 SUV 由Santa Fe 动力总成中性能最高的2.5 升汽油涡轮发动机提供动力。它展现出281马力的出色输出和43公斤米的最大扭矩,并搭配8速湿式DCT。发动机声音在起步时被很好的抑制流入车内,怠速时几乎没有异样感。但是,在发动机重新启动再启动时,经常会出现与变速器配合不顺畅的情况。当您踩下油门踏板时,它开始平稳地移动,以至于您忘记了自己身体的大小。尤其是虽然是四缸发动机,但是发动机在低速段顺畅流入车内的声音和转动的质感都非常顺滑。以一种速度降档将毫不费力,如果您深踩油门踏板,它会继续加速。因为排气噪音被很好的抑制了,所以发动机的声音被强调了,但是即使在高转速区间也不会让人觉得不舒服。
比加速感更令人满意的是寂静。 20寸轮毂的测试车轮胎宽度为255mm,但在高速路段路噪和风噪都得到了很好的抑制。最近,随着半中型SUV重量的增加,人们将其与中型SUV进行比较。有点令人失望的是性能。圣达菲2.5升汽油涡轮增压四驱车型的官方燃油经济性为9.5公里/升。试驾过程中,主要在高速公路行驶时的油耗为11.1km/L,但主要在市区行驶时油耗降至1.1km/L。 7.9 公里/升。汽油涡轮增压车型的优势在于轻便的驾驶性能。 2.2 升柴油车型适合经济型司机、混合动力车和在高速公路上长途行驶的司机。
看完韩国现代圣达菲的介绍,笔者认为在中国,现代圣达菲的魅力在于除了汽油、柴油、混动等动力总成之外,这款6座车型的加入让你可以自由选择5 共有三种不同的座位配置:1 人座和7 人座。座位。因为圣达菲是受到各类消费者追捧的爆款车型,也是消费者选择的最大魅力之一。其中,6座车型对于追求豪华感的消费者来说是一个不错的选择。
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