红旗h7价格多少 什么级别坐红旗h7

奥迪A6L 参考价：42.79万起

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一直以为红旗车是金字招牌。毕竟共和工厂可不是白起的。红旗这几年也做得不错，对得起这个称号。不久前，它还发布了一张销量暴涨的海报，终于露脸了。

H7于2019年9月1日正式上市，其实我第一眼看到这台车的时候并没有太在意。感觉好像做了一些调整，但是仔细观察还是有很大的不同。

先来看最抢眼的进气格栅，你会发现，虽然依旧采用了直瀑式的设计，但面积明显增加，四周厚重的镀铬饰条也体现出它的豪华气息。引擎盖上的红色标志是红旗最具标志性的特征，这次当然要用上，造型更加立体。

H7采用了LED大灯，家族化的辨识度很高。 H7内部采用倒Y字型装饰，内嵌C型LED日间行车灯。

H7的长宽高分别为5095mm/1875mm/1485mm，轴距为2970mm，比奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）大了很多。轮辋为17英寸多幅式轮辋，保持传统风格，配备225/55 R17米其林轮胎。最大的特点就是安静舒适，还能有效节省燃油。

内饰是红旗H7（查成交价|参配|优惠政策）的强项。乍一看，变化很明显，加入了很多新的元素，尤其是它的中控台。整体设计理念来自于飞鹰，给人一种进步的感觉，也能符合红旗车主的身份。中控台的材质选择相当到位。经过大面积搪塑工艺覆盖后，摸起来还是很柔软的。中控台采用深色木纹材质，分为上下两个区域。

红旗的方向盘一直都是比较粗的，这似乎是红旗的一大特色。不过这次四幅式多功能方向盘的造型变化不大，拿在手上大小也可以接受。就是红旗向日葵的标志。仪表盘相当有档次，有蓝白黄白四种颜色，给人的感觉非常豪华，能够显示的信息也比较多。

它的座椅材质肉眼看着不错，但坐着感觉有点僵硬，尤其是靠背的低贴合度。开车时间长了，很容易觉得累，包裹感不足，还有点小失望。后排座椅可以通过后排中控系统调节座椅靠背角度，但幅度不大。头枕比前排座椅稍微软一些，两侧都有支撑，但摸起来感觉更硬一些，有点像砖块。

H7 有三种不同的动力系统可供选择。最低配置的1.8T舒适版采用1.8T发动机，输出功率188马力，峰值扭矩260牛米。精英版和旗舰版采用2.0T发动机，204马力，峰值扭矩260牛米。顶级版本使用231 马力的3.0。 L V6发动机，峰值扭矩300N.m

新车的悬架系统有问题。一旦经过稍微不平整的路面，虽然悬架系统试图过滤掉震动，但实际上无论是驾乘人员还是都能清晰地感受到震动，让人感觉不舒服。但如果开到减速带等坑洼严重的地方，它的避震性能会更好，回弹速度极快，对大范围震动的处理也很到位。

H7售价25.38万-31.78万。坦白说，我认为这个价格远远不足以与奥迪A6L、奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）等竞争对手竞争。并不是我不喜欢这辆车。红旗的努力相信大家都能看到。只是我觉得这款车的产品定位和官车太像了，受众可能太小了。我认为这是问题所在。红旗H7第一年保值率为59.2%，第三年为42.1%。在同级别豪华车中，红旗H7的保值率可圈可点。随着一汽红旗更多子车型的推出，相信红旗H7的保值率将会提升。