现代途胜质量怎么样 现代途胜质量怎么样值得买吗

途观L 参考价：18.68万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(2185条)

大众汽车在国内的出色表现是因为质量吗？同样，现代销量的严重下滑也是因为质量？

正好三辆车，两辆途胜，一辆途观，里程都在20万公里以上。其中途胜两款车型的续航里程分别为20万公里和27万公里，途观的续航里程也超过了20万公里。

这两款途胜是2016年3月生产的，分别是1.6T+DCT和2.0L+6AT。 1.6T+7速干式双离合变速箱续航27万公里，2.0L+6AT途胜续航20万公里。

途观比较老，13年的车，2.0TEA888发动机，四驱顶配，爱信6AT变速箱。

1.6T途胜1.6T途胜

先说说三款车的驾驶感受吧。

1.6T途胜，在涡轮增压器和双离合变速箱的帮助下，起步轻盈，方向轻盈。

因为2.0L的途胜是自然吸气，搭配6AT变速箱，所以起步没有那么轻盈，但平顺性要好很多，动力稍逊一筹。

2.0T途观，油门重，方向盘重，座椅硬，就连车门开关也重。一开始感觉不轻，甚至感觉加速不快，但是后端表现不错。

驾驶现代汽车与驾驶日本汽车非常相似。油门灵敏，方向轻快，前半程更有力。同样，行驶品质一般，隔音不好，底盘不够扎实。

德系车给人的感觉完全不一样，各种厚重，很扎实，很沉稳。即便是SUV，在弯道上的表现依旧稳定。

我习惯开大众汽车，然后开现代汽车。我不适合各种事情，一切都很轻。现代开惯了大众，感觉有点累，打舵也费了不少力气。

我知道，这只是训练的不同。我不能说谁会没事。但可以肯定的是，在现代城区开车更轻松，大众高速更畅快。

先说说三款车的品质表现。

2.0L+6AT途胜，20万公里，三元没问题。我们知道自然吸气发动机的故障率确实较低。 6AT变速箱来自现代摩比乌斯，相比爱信6AT质量稳定可靠。

实际上，现代变速箱一点也不差。目前韩系车已经完全掌握了AT变速箱、DCT变速箱、CVT变速箱技术，质量稳定可靠。

1.6T途胜跑的最多，目前27万公里。这辆图森刷新了我对现代的认知。 27万公里，三大件依旧没有问题。尤其是干式双离合变速箱，没想到耐用性这么好。 10万公里是大众双离合变速箱的一道坎。没想到现代双离合变速箱27万公里后稳定可靠。

网上关于大众双离合变速箱质量的投诉很多。我们常见的速腾（查成交价|参配|优惠政策）和迈腾（查成交价|参配|优惠政策）经常走在前列，而对于大众集团高端豪华品牌奥迪的双离合变速箱的吐槽也不多。在双离合变速箱的质量表现上，我觉得韩系车要比大众好。

2.0T 途观的问题更多。发动机已大修。原因是机油燃烧导致供油不足，冷却不足，最后拉缸。大修花了3万多，让人心疼。漏水的天窗、失灵的窗户调节器等等。这辆车也有。我认为大众有很多小问题。

途观搭载的6AT变速箱来自爱信，品质稳定，可靠性极佳。目前，双离合变速箱已经广泛应用于大众旗下的低端车，导致投诉较多，口碑不好。不仅感觉情绪化，而且擅长的人不一定是DSG。当然，使用双离合变速箱也是有原因的。一方面可以甩掉别人的脖子，另一方面可以实现利润最大化，对车子的性能也有帮助。

韩系车国内销量大幅下滑，我觉得跟质量关系不大。我身边有很多韩系车主，对韩系车的评价总体来说还是不错的，还是比较认可的。其实韩系造车体系完备，技术储备深厚，品质确实不错。

韩系车销量下滑与品牌影响力有关。起步较晚的韩系车没有多少底蕴，无法与德系、法系、美系车相抗衡。就连日系车起步也比韩系车早。

韩系车自始至终走的都是性价比路线。低廉的价格和优惠政策吸引了众多消费者。

崛起的自主品牌汽车性价比更高，对韩系车造成巨大冲击。毕竟其品牌影响力不高，自然首当其冲。

中国人喜欢大众，这是不争的事实。就综合素质表现而言，大众并没有那么差。不过相比丰田和现代，我觉得大众的质量还是略逊一筹。我认为这与供应系统有很大关系。丰田和现代可以说是自给自足，但大众需要更多的采购和更多的供应商。一个简单的变速箱，让大众汽车的质量很差。

放眼世界，大众和现代都是优秀的品牌。不同的是，大众在中国卖得很好，而现代在中国并不受欢迎。如果撇开国内市场不谈，大众和现代的全球销量都在700万辆左右，可以说是势均力敌的对手。

与一般大众相比，我个人认为起步较晚的现代性更值得尊重。现代拥有完整的造车体系，技术储备相当丰富，甚至闭门造车。现代汽车全球销量分布更均匀，抗风险能力更强。在新能源汽车领域，尤其是氢燃料电池汽车领域，韩系汽车一直走在世界前列，令人瞩目。那公众呢？虽然还是很厉害，但是感觉这几年一直在吃老本，透支了消费者的信任。未来有点不可预测。

消费者买车的时候，销量是一个参考，销量优秀的车型大多都值得购买。但这并不意味着销量不好的车就一定很差。还有很多销量不佳的车型值得考虑。在我看来，韩系车现在的销量并不能代表他们的造车水平。我认为韩系车销量下滑严重是质量问题造成的，大错特错。对于销量下滑严重的韩系车，终端有技术支持，优惠也不错。我个人觉得也可以考虑。