英菲尼迪2011款价格表

大家好，最近发现一件很有意思的事情。这段时间，不仅大家郁闷，二手车的价格也是郁闷。以英菲尼迪FX（查成交价|参配|优惠政策）35为例。它的车价在13万到14万年前左右。大家现在去查它的行情有点夸张，所以这段时间想买车的朋友可以避过风头，别着急~

话不多说，开始本周的答题吧~

微信用户：iPhone48s

舒哥，想听听大家对2012年或2013年GLK300的看法，想给家人买辆SUV，预算17万左右。买这辆车有什么潜在风险？我想让你谈谈这件事。

奔驰GLK（查成交价|参配|优惠政策） 2008年开始进口，2012年国产，2015年后停产。其中2013款做了小改动，外观变化不大，内饰采用引擎盖，空出风口变成了圆形，方向盘和中控台采用了镀铬装饰。

2012款GLK内饰

2013款GLK内饰

目前2013款GLK300仅动力车型（低配置）17万元左右就能买到，中配的价格会比这贵2万左右。这个价格可以买到2012款的顶级配置。动力系统和2013款没什么区别，价格在16万左右。

GLK300采用3.0L V6自然吸气发动机，代号M272，匹配7AT变速箱，最大马力245匹，峰值扭矩300牛米。配备全时前置四驱，百公里加速7.6秒，整备质量1830kg，平均油耗14-15L，着实不低。

GLK配件的价格因为之前价格太高而下调了。

GLK最大的特点就是养车不贵。

以前GLK的零满比达到869%，也就是拆开一辆GLK，每个零件按照厂家配件的价格卖掉，可以买到8.69辆新的GLK，所以很多车主反映，他们真的修好了。对不起。

维修费用还算正常，A约1500元，B约2200元，周期约6500元。

另外，我们之前也说过，GLK分动箱和锥轴的加工尺寸不匹配，尤其是它们的装配精度不匹配，导致滑动异常和啸叫，这是一个通病。

这辆车的潜在风险是油耗高、维修费贵，以及奔驰历年小毛病多。如果你只有17万，这车真的买不起。它每年的汽车保养费用在3万元左右，实在不推荐。

这个价格可以在2012款和2013款奥迪Q5 40 TFSI上看到。与GLK相比，Q5是更经济的选择。

优酷网友：TE37

现在二手车市场CTS的COUPE多少钱？在我25 岁之前，我的梦想是拥有一辆汽车并加入AMCC 俱乐部。感觉凯迪拉克的进口车性价比还是挺高的。 CTS-V是我毕业后的梦想。想问一下CTS和SLS，哪个性价比更高？

2012 CTS-V

凯迪拉克的二手车确实性价比高，尤其是进口性能车型。想一想，现在CTS-V要30万多，还能买到一台6.2L机械增压，原装564马力后驱V8，确实性价比高。

2012 CTS 双门轿车

CTS Coupe 和CTS-V 的轮廓非常相似，而CTS-V 的外观包装更为夸张。目前2011款CTS Coupe二手价格在15万-18万左右，2012款在16万-20万左右。

2011款CTS Coupe搭载代号LY7的3.6L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大马力311匹，峰值扭矩374牛米。前置后驱，百公里加速7秒，整备质量1783kg，平均油耗15L。

2012 款搭载相同的引擎，但调整方式不同。马力为322，扭矩只有1牛米，也就是373牛米。

接下来说说SLS。动力版本很多，前期有3.0L、3.6L，甚至4.6L，后期有2.0T版本。

根据你的描述，应该是3.6L SLS，动力系统和CTS Coupe一样。目前2007款二手价格在6万-7万左右，而2010款几乎没有车源，2.0T车型紧随其后。

在更高的性价比方面，SLS必须要有更多的舒适配置，比如悬架软硬调节、前排座椅按摩、后排座椅电动调节加热、后排液晶屏、后排独立空调等。

尤其是一些搭载6AT的老款凯迪拉克，稳定性不是很好，常见的故障有顿挫、撞击、侧滑等。如果某个档位升档和降档，则必须更换变速箱的电脑板。由于拆车不稳定，建议更换翻新或全新的电脑板。目前装修价格3000元左右，新装修价格6000元左右。

这个一定要列入你的购车预算，希望对你有所帮助。

hookbang网友：山海可平

15万元预算的F30和2.5元预算的Atez鼠标，你更喜欢哪一款呢？最近因为一些莫名其妙的原因和女朋友分手了，郁闷了整整一个星期终于出来了。最近补了你半年的程序。我希望你能选择我。

哥们别想了，肯定是F30！有句话说，忘记前任有两种方式，一种是时间，一种是新欢。买宝马可以用新欢忘掉前任，但买阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）可能只需要时间。

虽然15万左右只能买2013款和2014款的F30，但是Artez可以买2018款款的2.5L，但是一个原因，F30秒杀阿特兹，前后驱。这还不算对冲比例和品牌影响力。

虽然阿特兹的操控有口皆碑，而且创驰蓝天发动机的调教也很线性，在前驱中数一数二，但是驾驶乐趣还是比F30差。

2014款320i搭载代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF的8AT变速箱。最大马力184匹，峰值扭矩270牛·米，前后驱动，百公里加速7.9秒，整备质量1540公斤，平均油耗10L左右。

如果觉得不舒服，刷个高倍版的程序，直接240多马。

我们来看看2018款2.5L阿特兹，采用2.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配爱信的6AT变速箱。最大马力192匹，峰值扭矩252牛·米，前驱8.14秒，整备质量1497公斤，平均油耗9L左右。

N20B20发动机的通病是气门盖垫片漏油，处理费用大概在4-5千元左右。少数车主出现过因设计缺陷导致油箱漏油的情况，部分已被召回。

另外，你现在买的基本F30车龄在6年左右，整车的油、水和一些易损件需要更换，也是一笔开支。而如果买阿特兹的话，几乎是保险里的新车。这么说吧，单身的人选F30，做个快乐的单身汉（查成交价|参配|优惠政策），结婚的人会更稳重，买阿特兹。

知乎网友:猕猴桃。

那天直播，你提到了第八代雅阁（查成交价|参配|优惠政策），评价还挺高的。看完之后在网上搜了一个。晚上看到了第八代雅阁的3.5版本，然后正好在湘潭，一夜没睡。10年的车价6.8万。你觉得我现在为了雅阁之王卖掉阿里扎是明智的选择吗？

老兄，你没说你的Arezzo是什么型号和年份的，所以我没法给你一个估计。

那我们先说说雅阁王者的价格。2010年，6.8万的车价不算贵。目前2008款二手价格在6-8万元之间。2010款的车源很少，价格和2008款差不多。

搭载代号J35Z2的3.5L V6自然吸气发动机，匹配5AT变速箱，最大马力280匹，峰值扭矩339牛·米，前驱，百公里加速8.4秒，整备质量1620kg，平均油耗13-14L左右。

雅阁大王的发动机和格士图一样，都有VCM变缸技术。在中速巡航和发动机低负荷的情况下，系统只会运行一个缸组，也就是三个缸。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶期间，发动机将以四缸运转。虽然听起来很棒，但是油耗表现不低。

八代雅阁转向器

本田的通病就是隔音不好，这一点在第八代雅阁上不输。此外还有很多常见的故障如转向机异响、卡死、刹车盘质量不好等，导致制动时方向盘抖动。很多第八款雅阁的车主都更换了转向机和刹车盘。

其实不建议你买雅阁大王这种十几年车龄的车，买回来换变速箱油和底盘橡胶件。需要准备的地方很多，乱七八糟，所以买家应该是真的有感情，想买藏品。我觉得你买个2.4L八代雅阁普通代步就够了。这种皮革结实耐用。

这一期的ASK就到这里了。

下次我们会便宜的~