奥迪q7降价最新消息

国内豪华SUV市场的竞争一直都异常激烈，尤其是占据绝大部分市场份额的“三座大山”BBA，“追逐”的竞争从未停止过。毕竟作为一线豪华品牌，他们的车型在各个细分市场都有很大的潜力。但是，如果追求豪华中大型SUV市场，奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）的表现就差强人意，连生存都难。

从目前2022年的销量数据来看，奥迪Q7每况愈下，1-8月累计销量仅为5394辆，同比锐减53.65%。奥迪Q7虽然这几年基本没有过上红火的日子，但至少年销量能过万台，2021年也能卖出16273台。相比之下，2022年有三分之二的时间有过去了，奥迪Q7累计销量才5000多辆，着实惨不忍睹。

值得一提的是，这是奥迪Q7“破天荒降价”的结果。众所周知，对于一些销量不佳的豪车，车企最擅长的就是降价，奥迪Q7也不例外。据悉，目前奥迪Q7的售价区间为70.18万元至86.98万元，可以算是13号和4号航站楼的优惠区间，其起售价最低时已降至55万元左右。但这还不是最惨的，因为有消息称奥迪Q7在天津港的售价甚至已经跌至51万。

51万元，这是什么概念？也就是说比国产版的顶配奥迪Q5贵了2万到3万元，售价远低于顶配的奥迪Q6（查成交价|参配|优惠政策）。一台进口豪华中型SUV，“骨折”程度已经降到与国产豪华中型SUV不相上下的地步，各方面都离谱，更何况奥迪Q7的原价是70万多，现在“便宜”到了51万，没人在意。多么悲伤！那么问题来了，奥迪Q7为什么会加速下滑呢？

一是自身产品竞争力不突出。其实纵观奥迪Q7的发展，在换代之后就开始走下坡路了。与上一代相比，这一代奥迪Q7的外观变得更加运动，但老年消费者对此兴趣不大，更倾向于沉稳的设计。同时，奥迪Q7的内饰并不算太豪华，坐进去的感觉可能还不如一辆30万到40万的奔驰。另外，全新一代Q7不仅没有增加配置，反而偷工减料，卖相不错。

二是国产宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）的推出。在今年的豪车市场上，最为轰动的当属宝马X5的国产了。因为在过去的豪华中大型SUV市场，BBA车型都是以进口车型销售，但自从宝马X5国产之后，这种长期的平衡就被打破了。毕竟，更加便宜的宝马X5无疑是打击了想要走性价比路线的奥迪Q7。国产宝马X5虽然起售价超过60万元，但比进口车型便宜近10万元。此外，国产X5拥有更长的空间，轴距也增加到了3105mm，优势明显。

三是品牌附加值不如奔驰、宝马。虽然人们总说BBA是一线豪华品牌，但论品牌影响力，在国人心目中，奔驰和宝马无疑要高于奥迪，否则奥迪也不会靠大幅降价来维系。它的销售份额很长一段时间。且不说在豪华中大型SUV领域，起步价基本都是70万，所以材质配置和智能科技都不是核心竞争因素，附加值在很大程度上会影响消费者的选择。

写在最后

不得不承认，宝马X5的国产对国内豪华中大型SUV市场是一个沉重的打击，也在很大程度上影响了一二线豪华中大型的格局。 SUV，而奥迪Q7受到了直接影响。从目前的市场表现来看，奥迪Q7的进口地位是个“绊脚石”，抢占市场份额最聪明的方式无疑是走国产化之路，以更好的性价比竞争。

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