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随着中国消费者对高端车型的购买需求却日益旺盛，近年来70万元级豪华SUV的选择越来越多，原本只是宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等少数几台车之间的小范围竞争，现在形成了群雄逐鹿的局面。其中，林肯飞行家当属后来者之中的狠角色，除了林肯百年豪华品牌的光环之外，更主要的是其过硬的综合产品力。之前笔者曾将它跟宝马X5、奔驰GLE做过对比，结果都不落下风，而本期接着再与奥迪Q7进行一番PK。
本次对比的具体款型分别是林肯飞行家 3.0T V6 四驱行政版（官方指导价68.98万元）和奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型（官方指导价70.18万元）。
关于外观风格，林肯飞行家跟同品牌其他SUV车型一样，走的是典雅大气路线，而且由于体型比较庞大，实车给人的视觉吸引力尤为强烈，可以用不怒自威来形容。奥迪Q7这边，则强调了运动感和年轻化，不过也正因为这样，在气质方面不如对手。
座舱部分，两台车的中控台都大量运用横向长直线条，并通过简约设计给人以舒缓敞阔之感。不过在具体细节方面，林肯飞行家对豪华感和科技感的营造更有造诣，车内不乏典型的美式豪华元素以及符合数字化时代的智能科技功能。奥迪Q7虽然也有其亮点之处，但整体先进程度不如飞行家这位后来者。
林肯飞行家长宽高为5080×2022×1759mm，轴距达到3025mm；奥迪Q7长宽高为5067×1970×1731mm，轴距为2996mm。前者有2+2+2六座布局或2+3+2七座布局可自由选择，后者只提供2+3+2七座布局。
林肯飞行家全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为261kW（355PS），最大扭矩高达553N·m。奥迪Q7有2.0T和3.0T两种动力，本文参与对比的车型为2.0T，其最大功率180kW（245PS），最大扭矩370N·m，实际动力性能明显不如林肯飞行家。
传动方面，林肯飞行家匹配10挡手自一体变速箱，奥迪Q7则是8挡手自一体变速箱。另外，两台车都搭载了四驱系统。
林肯飞行家上市至今，平均月销量达到4位数，无疑是从豪华中大型SUV这个细分市场中分走了一大块蛋糕。而它之所以能够成为耀眼的“后起之秀”，我们从上文它与奥迪Q7这位“传统豪强”的产品力PK中便可以见得真章，这台车从外到内，再到驾乘体验，都被赋予了同级领先的竞争优势，因此受到中国消费者欢迎乃情理之中。（图/文/摄：太平洋汽车网 张华）
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