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之所以买路虎不买悍马,是因为路虎舒服,而悍马难开。以路虎揽胜(查成交价|参配|优惠政策)为例。无论是普通路虎揽胜还是加长路虎揽胜,开起来都很大,但也很舒服。内部装修豪华,设施齐全,偶尔出去玩也没问题。但悍马不是。悍马和路虎的尺寸是两个概念。悍马履带很宽。听着,我说的是轴距,不是轴距!
轴距是指左右车轮之间的距离。因为悍马是建立在军车平台上的,所以它保留了很多军车的经典设计。宽轨道和小窗户是两个显着特征。悍马采用宽轮距设计,主要是为了适应坦克的车辙。因为坦克很重,一旦前面的道路被战场上的坦克碾压,就会留下很深的车辙,而且车辙又深又宽,普通的越野车很难行驶。因此,悍马的宽轴距可以让四个车轮在车辙上行驶,无形中增加了车辆的通过性。说白了,悍马可以跟上坦克,这是其他越野车很难做到的。
悍马虽然宽大,但是车窗面积小,盲点大。所以在这种情况下在市区开车是很不方便的。必须在平行线上向左和向右看,以防止与后车发生碰撞。而且悍马的车高和车宽都超过2米,市区地下车库限高1.9米左右。悍马基本不能下来,只有2米以上的才允许下。而且,即使是停在路边的停车位,悍马车身大,视野小,停车非常不方便。悍马因为实用性低,逐渐被大家遗忘。
严哥说:路虎的驾驶体验很舒服。有一些小问题,但不是问题。悍马完全不同。零件短缺,维修是最大的问题。而且视野小,盲区大,车身尺寸大,在城市里开车停车很不方便。如果你是汽车收藏家,一辆二手的悍马H2(查成交价|参配|优惠政策)或者一辆状态不错的H3,个人觉得还是值得收藏的。
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