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在外观方面,虽然没有什么新意,但是当你习惯了那些复杂的设计之后,你会突然发现,耐用经典的更适合汽车。前脸还是熟悉的大众家族的设计语言。网状格栅和进气格栅简洁锐利,轮廓分明。中间一条笔直的镀铬条凸显力量感,小巧却充满力量。两侧大灯不俗气,集成了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时熄灭等功能。光腔体积小,功能齐全。
车身侧面,笔直的腰线十分突出,贯穿尾灯组,车顶比较平整。车身也通过相对笔直的线条营造出大气感,横竖竖直,简洁明了。重点是尾部有个小溜背造型,运动气息很到位。其次,外后视镜还支持电动调节和加热功能,小巧精准,一应俱全。整车具体尺寸长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距达到2564mm,符合其小型车的定位。
整车的内饰设计非常灵动,黑/灰/金的布局让整车内饰在视觉上显得更加大气和有质感。中控部分配备了液晶仪表盘和中控面板,下方空旷的旋钮充满了机械和复古的气息。而这次的三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹。很显然,内饰的质感体现在很多细节上。座椅部分采用皮革和织物包裹,视觉上更加优雅,坐上去也很舒服。此外,后排座椅可完全放倒,行李厢容积从310L变为1003L。这么说吧,拉人拉东西都没有问题。后排还有一个好处就是平台比较低,但是后排的空间不会太宽敞,但其实该车的目标用户相信一年四季都不会满载,所以可以说影响并不大。
动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,峰值扭矩145Nm。 WLTC下的综合油耗仅为5.95L,这也是很多人愿意选择它的原因之一。新车顶车型售价12.49万。考虑到现在的行情,价格其实有点贵,当然要看买车人了。但显而易见的是,在大力发展新能源的前提下,10万左右价格的代步车越来越多。新车虽然省油耐用,但销量会不会和以前一样?你怎么认为?欢迎留言讨论。
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